Михаил Блинки: Взимание платы с грузовиков – это серьезная структурная реформа
«В конечном счете люди бастуют не из-за этих 1,5 рублей за километр, а из-за выхода из «серой» зоны», – говорит директор Института транспорта ВШЭ Михаил Блинкин, комментируя очередную забастовку дальнобойщиков. Он также объясняет, почему во введении платы для грузовиков нет никакой дискриминации и экономической нелепицы.
Какая, к черту, чистая физика? Площадь контакта колеса легкового и грузового автомобиля вы учитывали? Шипованность резины? Среднюю скорость движения большегрузов и легковушек по трассам? Очень хочу почитать эти "исследования" - опубликуйте уже, если они есть.
Теперь по отчислениям в бюджет и "серым" перевозчикам. В каждом литре топлива заложены, как я слышал, 7руб. акциза. Значит тот, кто…
Теперь по отчислениям в бюджет и "серым" перевозчикам. В каждом литре топлива заложены, как я слышал, 7руб. акциза. Значит тот, кто…
Михаил Блинки: Взимание платы с грузовиков – это серьезная структурная реформа
«В конечном счете люди бастуют не из-за этих 1,5 рублей за километр, а из-за выхода из «серой» зоны», – говорит директор Института транспорта ВШЭ Михаил Блинкин, комментируя очередную забастовку дальнобойщиков. Он также объясняет, почему во введении платы для грузовиков нет никакой дискриминации и экономической нелепицы.
Какая, к черту, чистая физика? Площадь контакта колеса легкового и грузового автомобиля вы учитывали? Шипованность резины? Среднюю скорость движения большегрузов и легковушек по трассам? Очень хочу почитать эти "исследования" - опубликуйте уже, если они есть.
Теперь по отчислениям в бюджет и "серым" перевозчикам. В каждом литре топлива заложены, как я слышал, 7руб. акциза. Значит тот, кто съел 10л, заплатил 70руб., а тот, кто съел 100л, - 700руб. Он больше проехал - больше акцизных отчислений в бюджет. От необходимости заправлять автомобиль не может скрыться даже работающий по самой "черной" схеме водитель. Что еще надо?
Если кратко резюмировать, то все это болтология, которая прикрывает всем известный истинный мотив - собрать деньги с народа и передать сынку друга Путина. Кроме того, всем понятно, что никаких изменений в качестве дорог мы не увидим. Эх, Владим Владимирыч, стыдно должно быть.
Теперь по отчислениям в бюджет и "серым" перевозчикам. В каждом литре топлива заложены, как я слышал, 7руб. акциза. Значит тот, кто съел 10л, заплатил 70руб., а тот, кто съел 100л, - 700руб. Он больше проехал - больше акцизных отчислений в бюджет. От необходимости заправлять автомобиль не может скрыться даже работающий по самой "черной" схеме водитель. Что еще надо?
Если кратко резюмировать, то все это болтология, которая прикрывает всем известный истинный мотив - собрать деньги с народа и передать сынку друга Путина. Кроме того, всем понятно, что никаких изменений в качестве дорог мы не увидим. Эх, Владим Владимирыч, стыдно должно быть.
подробнее