Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
18 Ноября 2019 понедельник
Юлия  М
Юлия М15.08.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Чайки со свалок заставили пилота совершить чудо на кукурузном поле
Пассажирский самолет Airbus А321 «Уральских авиалиний» после взлета из аэропорта в подмосковном Жуковском столкнулся с птицами. Возник пожар в одном из двигателей. Однако пилотам удалось спасти жизни 226 пассажиров и семи членов экипажа, посадив лайнер в кукурузном поле. Эксперты отмечают героические действия командира самолета и указывают на вероятную связь ЧП с мусорной свалкой вблизи аэропорта.
Возможности посадки в данном случае зависят от качества самолета, от его аэродинамики. Если качество хорошее, то можно планировать и сажать.
------------------------------
Сухой видимо был не того качества.
Слава Капэсэс15.08.2019
Ты прочитал и не понял сказанное. А-321 как раз не стал рисковать и планировать до ВПП, а приземлился на брюхо в поле. Сухой как раз приземлился на ВПП, но загорелся на земле.
Марат Низамов15.08.2019
Сухой как раз нормального качества. Пилоты тогда явно начудили.
Юлия М15.08.2019
Марат Низамов , благоприятные стечения обстоятельств. А если бы поле было не слишком подходящим для посадки ? Они стали бы тут же виновны. Ведь они взлетели и уже знали,что будет экстренная посадка. Они не могли не видеть стаю птиц.
Юлия М15.08.2019
Слава Кэпэсэс, а было ли поле у Сухого?
Виктор Сергеев15.08.2019
Юлия М, Стаю птиц "облететь" невозможно. А вот почему Аирбас не выдержал столкновения с птицами, это вопрос к разработчикам самолета.
S Z15.08.2019
Ну какая же статья без коммента поэтессы нашей Юлиании.
Юлия М15.08.2019
Виктор Сергеев, за последнее время было 5400 столкновений с птицами. Я не про "облететь ", а про то, что они видят , если стая птиц где- то рядом. Не будь поле мягким ( а шли дожди и поле мокрое) ,они бы вероятно могли бы и загореться , и даже развалиться.
Юлия М15.08.2019
SZ, дай порадоваться за выживших. Им повезло , действительно чудо, что так все благоприятно сложилось, ведь и нос пробить могли , но не пробили.
Виктор Сергеев15.08.2019
Юлия М, А мне показплось, что вы похвалили аэродинамику европейского самолета, двигатели которого заглохи от столковения с птицами. На Гудзоне тоже птицы и тоже Аирбас.
Юлия М15.08.2019
Виктор Сергеев, нет, я только считаю, что в Сухом недоработок больше , а здесь только много благоприятных стечений обстоятельств, которые и дали такой хороший результат. Дагмар Юсупов , командир корабля, летает только год , нельзя сказать ,что тут помог опыт. Одним из таких обстоятельств является и то ,что они только успели взлететь , люди снимали взлет самолёта, а оказалось ,что снимают посадку. Буквально ...

подробнее

S Z15.08.2019
Да вы, не видно, что за выживших радуетесь, вы как-то больше носом крутите по поводу Суперджета.

Когда за выживших радуются, радуются без фиги в кармане.
Юлия М15.08.2019
SZ, не даёт мне покоя Сухой и то, что скрывают его недоработки , всё это до следующей аварии , которая будет ещё больше по масштабам.
Виктор Сергеев15.08.2019
Юлия М, Потери Суперджета - человеческий фактор и погодные условия. Потери Боинг Макс - ошибка в конструкции. Недоработок у Боинга и Айрбаса выше крыши. Один немецкий политик уже несколько раз на Аирбасе не смог долететь вовремя до места назначения из-за поломок. Смотрите чаще серию "Расследования авиакатастроф", чтобы познакомиться с недоработками западных проектировщиков самолетов.
Юлия М15.08.2019
Виктор Сергеев, а специалисты утверждают, что Сухой имеет серьезные недоработки и также как и я уверены , что это еще всплывёт.
Виктор Сергеев15.08.2019
Юлия М, "Специалисты утверждают" это то же самое выражение, что и "учёные доказали".
Юлия М15.08.2019
Виктор Сергеев, за последнее время с Сухим было несколько инцидентов .
Виктор Сергеев15.08.2019
Юлия М, С Аэробусами и Боингами сплошные инциденты. У главы МИД Германии самолет сломался в четвертый раз за год. Это статистика.
Виктор Сергеев15.08.2019
Юлия М, С конца 2018 года члены правительства Германии прерывали свои визиты из-за поломок лайнеров уже около десяти раз.
Юлия М15.08.2019
инженер Моисей Гельман ещё в 2012 году, после первой трагедии с участием этого самолёта в газете «Промышленные ведомости» доказал, что «СуперДжет-100» - это надгробный памятник российскому авиапрому.
Причем и тогда события вокруг этого происшествия развивались точно по сегодняшнему сценарию, - прежде всего обвинили лётчиков...

«Новые Известия» приводят эту статью в сокращении:

«Катастрофа нового ...

подробнее

Виктор Сергеев15.08.2019
Юлия М, "Новые известия" это помоечный ресурс гнилой космополитической бывшей советской интеллигенции. Самолет сертифицирован, а мнение этого "инженера" это частное мнение, причем субъективное и предвзятое. Этот инженер может засунуть свои предположения туда, откуда он их вынул. Называется либеральная вонь.
Виктор Сергеев15.08.2019
Юлия М, И вы никак не объяснили большое число поломок в Айрбасах, на которых летает немецкое правительство и конкретно глава МИД. 4 поломки у одного пассажира за год, это статистика.