Почему статистика опровергает Голодомор?
Наши небратские историки утверждают, что Сталин в начале тридцатых нарочно заморил около семи миллионов человек. Семи! Это же скрыть невозможно, перепись посмотрите, демографию, ах, власти скрывали? Ах, потом Великая Отечественная всё списала через десять лет? Ну-ну.Ладно, не верите переписи, давайте посмотрим как решение украинского ЦК исполнялось. Да-да, того самого, не продавать билеты на поезда, чтобы не дай боже голодающие до еды не добрались.Посмотрим на вещи сугубо примитивные, обыденные. На статистику железнодорожных перевозок. Полез искать, оказалось, не я первый до такого додумался. Есть такая статистика и разобрана в подробностях. Ну как, был спад в разы пассажиропотока на украинских дорогах в 1933 году?Что поразительно, сканы этой статистики приводит историк Тимур Глазков. Историк, внезапно, киевский! В 2020 году. Изрядного мужества мужчина, снимаю шляпу.Первые поразительные цифры. Открываем отчёт об исполнении народно-хозяйственного плана 1932 года. Видим очень активный переезд из деревень в города, так индустриализация же, пятилетка на всех парах.Кстати, в эту пятилетку в среднем каждый день в СССР открывалось по одному новому предприятию. Как это возможно, когда половина страны лежала в состоянии голодной полужизни? Миллионами человек? Как-то трудовые подвиги мирового масштаба на голодный желудок представить трудно. Тут или трусы или крестик.Данные по городам одной только Киевской области за один только январь 1933 года. В города киевщины за месяц приехало жить и работать 7192 человека, из них больше половины – 56% из сёл! Кто же продал им билеты в нарушение указания ЦК? Пешком пришли?
Наши небратские историки утверждают, что Сталин в начале тридцатых нарочно заморил около семи миллионов человек. Семи! Это же скрыть невозможно, перепись посмотрите, демографию, ах, власти скрывали? Ах, потом Великая Отечественная всё списала через десять лет? Ну-ну.Ладно, не верите переписи, давайте посмотрим как решение украинского ЦК исполнялось. Да-да, того самого, не продавать билеты на поезда, чтобы не дай боже голодающие до еды не добрались.Посмотрим на вещи сугубо примитивные, обыденные. На статистику железнодорожных перевозок. Полез искать, оказалось, не я первый до такого додумался. Есть такая статистика и разобрана в подробностях. Ну как, был спад в разы пассажиропотока на украинских дорогах в 1933 году?Что поразительно, сканы этой статистики приводит историк Тимур Глазков. Историк, внезапно, киевский! В 2020 году. Изрядного мужества мужчина, снимаю шляпу.Первые поразительные цифры. Открываем отчёт об исполнении народно-хозяйственного плана 1932 года. Видим очень активный переезд из деревень в города, так индустриализация же, пятилетка на всех парах.Кстати, в эту пятилетку в среднем каждый день в СССР открывалось по одному новому предприятию. Как это возможно, когда половина страны лежала в состоянии голодной полужизни? Миллионами человек? Как-то трудовые подвиги мирового масштаба на голодный желудок представить трудно. Тут или трусы или крестик.Данные по городам одной только Киевской области за один только январь 1933 года. В города киевщины за месяц приехало жить и работать 7192 человека, из них больше половины – 56% из сёл! Кто же продал им билеты в нарушение указания ЦК? Пешком пришли?
Нравится
Ответить
В избранное
Цитировать