Для меня имеет значение. По той простой причине, что если это граждане России, для меня имеет значение - откуда они. И есть разница, если они приехали из Татарстана или Удмуртии, или если они приехали с Северного Кавказа. Если я приеду на Северный Кавказ - я не буду вести себя так, как они ведут себя здесь. Потому что мне сразу в ответку прилетит - ты не уважаешь наши традиции, нашу веру и т.д.
Если же это граждане зарубежья - то извините, ребята. Вас сюда никто не звал, вы сами сюда приехали, вам здесь лучше, чем у себя дома - так уважайте нас за это. И не имеет значения - гастарбайтеры это, или уже российские граждане. Если ты этнический азербайджанец или армянин с российским гражданством - значит тебе здесь лучше, чем в твоём родном кишлаке. Будь законопослушен, или убирайся обратно в свой родной кишлак. Но при нынешней государственной системе это возможно только в том, если мы сами будем объединяться для дачи отпора им. Или тогда, когда местные органы полиции будут сразу возбуждать уголовные дела за "попытку убийства", "нанесение особо тяжёлых телесных повреждений" и т.д., а не за "хулиганство". Когда за одно и то же нарушение к гражданам других государств или вновь обращённым россиянам будут применяться более строгие меры, чем к россиянам по происхождению. Когда за "незаконопослушность" будут лишать российского гражданства.
Так что для меня - имеет значение...

спасать можно, но только за хорошие деньги по рыночной цене и оп.лата авансом. деньги утром - стулья вечером. как они нас учили жить при СССР - свободный рынок и рыночные отношения лучший и здравый регулятор экономики. нельзя забывать их уроки.

А может переселить людей из Приднестровья на территорию России ? Там же русские в основном. Недёшево получится, а что делать ? Зато население в России увеличится, да и с Молдавией можно будет разговаривать как с Уркаиной

Электро-аккумуляторные автомобили, говорите? Когда самим людям и предприятиям не хватает электричества.

Это при том, что КПД электромобиля, заправленного от ТЭС (КПД ТЭС ~36%, КПД на розетке ~28%, потери на зарядке 10%, потери в электромобиле ~10%), не превышает 23%, в то время как КПД дизельных автомобилей достигло 40%. Между тем, 60% мирового электричества производится именно на ТЭС.

Человечество совершенно не готово к массовому переходу на электро-аккумуляторные автомобили, ни энергетически, не экологически (переработка токсичных литиевых батарей отсутствует как класс, а литий чрезвычайно токсичен и опасен для человеческого организма).

Нужно наши энергетические мощности из Европы перебросить в Азию.
В Европе нас обложили энергопакетами и разговаривают через губу.

Прибыль России не значить богатство населения, где властвуют одни чиновники.

Не являюсь фанатом Вольфовича, но не перестаю удивляться его прозорливости. В проклятый 1993 год, когда в стране всё рушилось и летело в пропасть, он уверенно предсказал - настанет день, и российские морские пехотинцы омоют свои сапоги в Индийском океане.

не скрытая реклама ПЖиВ... а потом говорят о равных правах партий и легитимности выборов.. тьфу

"Как защитить «Северный поток – 2» от украинских гибридных атак"

Бить рагулей лопатой по е.....лу.