Энергетический кошмар Китая сулит России большие прибыли
Китай испытывает один из самых масштабных энергетических кризисов в истории: отключения электричества уже коснулись 100 миллионов его жителей, а под угрозой «темного будущего» еще столько же. Как Россия может помочь КНР и, с другой стороны, использовать этот китайский кризис себе во благо?
Электро-аккумуляторные автомобили, говорите? Когда самим людям и предприятиям не хватает электричества.
Это при том, что КПД электромобиля, заправленного от ТЭС (КПД ТЭС ~36%, КПД на розетке ~28%, потери на зарядке 10%, потери в электромобиле ~10%), не превышает 23%, в то время как КПД дизельных автомобилей достигло 40%. Между тем, 60% мирового электричества производится именно на ТЭС.
Человечество совершенно не готово к массовому переходу на электро-аккумуляторные автомобили, ни энергетически, не экологически (переработка токсичных литиевых батарей отсутствует как класс, а литий чрезвычайно токсичен и опасен для человеческого организма).
Это при том, что КПД электромобиля, заправленного от ТЭС (КПД ТЭС ~36%, КПД на розетке ~28%, потери на зарядке 10%, потери в электромобиле ~10%), не превышает 23%, в то время как КПД дизельных автомобилей достигло 40%. Между тем, 60% мирового электричества производится именно на ТЭС.
Человечество совершенно не готово к массовому переходу на электро-аккумуляторные автомобили, ни энергетически, не экологически (переработка токсичных литиевых батарей отсутствует как класс, а литий чрезвычайно токсичен и опасен для человеческого организма).
Нравится
В избранное
Цитировать
подробнее