Это ж тема! Да ещё какая!! Почему бы не создать сеть частных агенств толерантности и демократии на территории США? Эти мысли нужно муссировать и пропагандировать пока они не дойдут до каждого чёрного американца...

Путинские ушлепки , хотите Я напишу четкую схему развала всей Путинской СИСТЕМЫ???

Я напишу четкую программу действий для развала ВСЕЙ Кремлевской ШАРАГИ...

Система развала Путинской СИСТЕМЫ будет настолько мощной, что и кто уже её не спасет.

Путин утопил в Украине 3 миллиарда долларов украденных из бюджета, теперь хочет свалить вину на безответственность чиновников Украины, в УК РФ существует уголовная статья растрата имущества при использовании должностных полномочий, очень важно понимать что она затрагивает любое лицо нанесшее экономический вред, в данном случае вина Путина ВВ доказана. Общественность должна поддержать тренд.
Я безусловно понимаю, что Путина бога в России привлечь к ответственности по закону не возможно, но тогда стоит его немного покритиковать чтобы он в следующий раз понимал за разбазаривание казны его ждет ответственность.
Я уверен ЛИБЕРАЛЫ РОССИИ не поддержат меня, потому что они все продались КРЕМЛЮ, несут всякую ахинею, отвлекают толпу от кризиса, ни одного конструктивного предложения, ни одной конструктивной критики по делу.

Такая суперсовременная техника нужна лишь в качестве драйвера и проводника к новым горизонтам для разработок крупносерийной техники.
Этих машин будет выпущено очень немного. Оно и понятно: невозможно оснастить армию большим количеством таких супердорогих машин.
В условиях ведения боевых действий нужно большое количество рабочих (боевых) лошадок. Пусть и с худшими характеристиками, но в очень большом количестве.
Понятно, что при нынешнем развитии средств ПВО цена такого сверхдорогого самолёта равна цене какого-нибудь МиГ-21 (если бы они использовались у нас до сих пор), и обе эти цены равняются стоимости ракеты, которая их сможет сбить (как и цена авианосца равна стоимости торпеды, которая может пустить его на дно).
Так что тут не надо фанатизма.
Такие машины будут. Но они будут использоваться скорее для отработки новых приёмов, определения новых задач, для тестирования технологий, оборудования и вооружений и так далее.
А вот наработки, полученные в результате эксплуатации этих машин как-то частями будут находить своё место при создании тех самых рабочих (боевых) лошадок, коих нужно очень и очень много.
===
Кстати, процентов 50 (если не больше) возможностей таких машин под силу использовать только небольшому числу лётчиков-испытателей. Рядовые же линейные пилоты не в состоянии применять те чудеса, которые эта техника, в принципе, может продемонстрировать. И это - правда.
Как и в любой сложной системе, пропускная способность любой сложной системы определяется пропускной способностью элемента с её наименьшим значением.
Так и тут: возможности машины большие, а возможности ЛИНЕЙНОГО (подчёркиваю - не лётчика-испытателя. а ЛИНЕЙНОГО пилота) находятся в районе 50% возможностей техники.
Так было ещё со времён Чкалова... и во всех армиях мира.

4 процента от того, что СССР производил сам. И то - за бабки, техника, которая уцелела, оплачивалась после войны. Да и поставлялись не лучшие образцы. Но, тем не менее, это тоже сыграло свою роль.