Вольдемар, за целые сутки и не придумали ничего лучше?)
Да, на КМБ и картошку приходилось чистить,
после - служба в пожарной команде аэродрома,
а затем было 1 Командование ВВС и ПВО. Несколько месяцев летчики заступали у нас в наряды помощниками при старших офицерах, ну и я при них, "на побегушках". Корона знаете ли, не упала. Я горжусь многим из того, чем занимался.
Тогда то, когда выпадали свободные часы мы и беседовали. Тем более, через пару недель я уже неплохо ориентировался в полномочиях и обязанностях дежурных офицеров. Соответственно и отношение ко мне стало другим. В общем, нередко выполнял задачи совсем не свойственные рядовому составу. Детали раскрыть я конечно не могу.
Но если вас Вольдемар, также волнует уровень моей подготовки в данной области, добавлю, что еще в 11 классе гимназии, написав работу по истории военной авиации и космонавтике я сразу занял первое место на региональном этапе и ездил в Москву для участия в XXXIV Всероссийском конкурсе "Космос" (учредители: правительство Москвы, РКК "Энергия" и свыше десятка других предприятий и НИИ нашей космической отрасли).
В жюри были преподаватели из МАИ и Бауманки, а также то ли военный журналист, то ли историк, но тоже спец по авиации. И мне удалось произвести на них положительное впечатление, мягко говоря. Также в течение недели мы получили уникальный опыт в результате общения и с другими людьми, а это были космонавты, летчики, инженеры, (некоторые из них принимали участие еще в программах "Луноход-1" и "Луноход-2), а также несколько ветеранов военной разведки. До сих пор благодарен одному из них, за откровенный разговор по поводу американской лунной программы.
Но они все, конечно, оказались потрясающими людьми.

А кто вы такой, Вольдемар, чтобы писать мне в столь пренебрежительном тоне? Что у вас есть за душой, кроме пафосного имени?

Привет, Евгений!
Имя это не моё :) Чем занимаюсь в жизни - не важно. Работа наукоёмкая, но к авиации отношения не имеет. В СССР служил в срочную на аэродроме в истребительном полку. Люблю авиацию, очень интересуюсь, скорблю по погибшему классному лётчику и человеку Ткаченко. Приятно встретить в сети единомышленника, надеюсь и патриота.
Я не спец, но проанализировав доступную информацию, уверен, что СУ - 34 - превосходный самолёт, который можно и дальше улучшать. Здоровья, Евгений! :)