Андрей А, тем более в холодном климате,они просто замерзают и не едут.Если аккумулятор прстого авто можно вытащить домой в тепло, то вытащить 250-500кг ак.блок невозможно
izSORMOVa нижегородец, у всеэ авто и моторов и др.систем свои недостатки и плюсы тоже свои. На севере Китая климат иакой же как в нашем Щабайкалье а Монголии Д.Востоке... И ВСЁ ТАМ У НИХ ЕЗДИТ! Там 100 млн.чел живёт! Можешь объяснить?
Андрей А, Андрей, есть разные мнения. Всё таки большинство учёных выступают за развитие альтер.источников энергии.
В мире тенденция к снижению эколог вредности ЛЮБЫХ техн.устройств, не только авто. В России это аналогично. А после провалов по бензину станет ещё круче. Что плохого в том, если по городу ездят тысячи электробусов, по реке электросуда? Метро кста из той же оперы, трамваи ...
Андрей А, Андрей, есть разные мнения. Всё таки большинство учёных выступают за развитие альтер.источников энергии.
В мире тенденция к снижению эколог вредности ЛЮБЫХ техн.устройств, не только авто. В России это аналогично. А после провалов по бензину станет ещё круче. Что плохого в том, если по городу ездят тысячи электробусов, по реке электросуда? Метро кста из той же оперы, трамваи и троллейбусы.
Postovoy P, Главные недостатки логистика и мобильность. Да с электробусами тут всё ОК. Крупным организациям при определенных условиях это может быть выгодно. На постоянном маршруте наверно. У меня приятель работает в смоленском депо при случае поинтересуюсь у него про электробусы насколько это интересная история. Но поехал ты на рыбалку в новоебунево разрядился в чистом поле и все... А ...
Postovoy P, Главные недостатки логистика и мобильность. Да с электробусами тут всё ОК. Крупным организациям при определенных условиях это может быть выгодно. На постоянном маршруте наверно. У меня приятель работает в смоленском депо при случае поинтересуюсь у него про электробусы насколько это интересная история. Но поехал ты на рыбалку в новоебунево разрядился в чистом поле и все... А зарядка в дальней дороге. Сначала час в очереди за розеткой, а потом столько же электричеством заправляться. Ну не представляю я себе электрический танк например. Другой вопрос если электричество это круто и дешево, то чего у нас везде газификация идет? А умные люди в частных домах еще дублируют твердотопливным котлом и дизельгенератор про запас имеют. Я в десятиэтажном доме живу у меня индивидуальное отопление (газовый котел).
Андрей А, 60% электричества получается путём сжигания углеводородов при КПД обычного теплового двига то есть 40%, для передачи энергии её надо трансформировать потери при транформации 5%, потом потери на каждые 100км-5%, потом снова трансформация-5%, потом выпрямление дя заправки электромобиля снова 5%, то есть потери при доставке электричества-25-30% и это в лучшем варианте. Утилизация ...
Андрей А, 60% электричества получается путём сжигания углеводородов при КПД обычного теплового двига то есть 40%, для передачи энергии её надо трансформировать потери при транформации 5%, потом потери на каждые 100км-5%, потом снова трансформация-5%, потом выпрямление дя заправки электромобиля снова 5%, то есть потери при доставке электричества-25-30% и это в лучшем варианте. Утилизация аккумуляторов --дорогое, взрывоопасное удовольствие
Андрей А, Согласен. Но сломаться может и бензиновый и дизельный. И газовый. Электросуда по Москве-реке щас популярны. Россия активно строит и ветряки солн.панели. Даже атом это чистая энергетика.
А в быту вопрос с ракурса денег прост - есть бабло, покупай в семью один электрокар и одну классическую. По Москве, так лучше гибрид+ дизель! Сам лично доказал этим летом.
Postovoy P, альтернативные источники энергии--ветряки и солнечная генерация. Всё имеет как плюсы так и недостатки.Хорошо если у тебя есть на даче то или иное, но в промышленных масштабах ряд вопросов.Первое это утилизация отслуживших ветряков и аккумуляторов, тож самое про солнечные панели их не перерабатывают.Ветряки вообще очень много птиц губят.Просто посчитай большой ветряк диаметром в 200метров, ...
Postovoy P, альтернативные источники энергии--ветряки и солнечная генерация. Всё имеет как плюсы так и недостатки.Хорошо если у тебя есть на даче то или иное, но в промышленных масштабах ряд вопросов.Первое это утилизация отслуживших ветряков и аккумуляторов, тож самое про солнечные панели их не перерабатывают.Ветряки вообще очень много птиц губят.Просто посчитай большой ветряк диаметром в 200метров, окружность --630 метров, скорость вращения 5-20оборотов в минуту, то есть при десяти оборотах это 6000метров в минуту или 360км в час, то есть две-три лопасти со скоростью 360км в час рассекают пространство.Ветряки располагаются в наиболее наветренных местах, эти места --пути ежегодной миграции птиц,где птицы садятся крылом на ветер для экономии сил .По статистике только в Испании так как там перевалка птиц из Европы в Африку----- Испанское орнитологическое общество (SEO/BirdLife) оценивает, что 18 000 ветряных турбин страны могут ежегодно уносить жизни от 6 до 18 миллионов птиц и летучих мышей суммарно
Postovoy P, то есть закономерность, ветряки--убивают миллионы птиц---птицы не защищают от вредителей поля---фермеры льют на поля больше пестицидов--пища становится ядом.То есть зелёная энергетика никакая не зелёная
Вапервых, птицы не дураки, вавтарых, птицы дохнут и от труб тэц, или др.техногенов.. Как будут называца альтернатив.ИЭ мне всё равно. Не ндравица зелёные, назови белой, делов-то. Главнае, что нет зацикленности на углеводородах. Это ПРОГРЕСС, Сормовец, ты его не астанавишь! Например, СИМ стали нормой жизни! Они всюду. Они электро. Как и роботы-доставщики. ...
Вапервых, птицы не дураки, вавтарых, птицы дохнут и от труб тэц, или др.техногенов.. Как будут называца альтернатив.ИЭ мне всё равно. Не ндравица зелёные, назови белой, делов-то. Главнае, что нет зацикленности на углеводородах. Это ПРОГРЕСС, Сормовец, ты его не астанавишь! Например, СИМ стали нормой жизни! Они всюду. Они электро. Как и роботы-доставщики. Уже полным полно электродронов, как наземнвх, так и воздуш.и надводных. Они воюют! Без технологий электромобилей этого бы ничего не было бы. Зер смоктали бы.
Postovoy P, в чём прогресс? электричество не берётся из воздуха, мы увеличиваем потребление увеличивая электротранпорт,но одновременно увеличиваем нагрузку на линии и энергопотери,мы вынуждены будем сжигать то же топливо только не в атомобилях а на электростанциях,на атмосферы пофиг откуда она це-о-два получит из выхлопной или трубы электростанции.А ни ветряки ни солнечные панели никогда ...
Postovoy P, в чём прогресс? электричество не берётся из воздуха, мы увеличиваем потребление увеличивая электротранпорт,но одновременно увеличиваем нагрузку на линии и энергопотери,мы вынуждены будем сжигать то же топливо только не в атомобилях а на электростанциях,на атмосферы пофиг откуда она це-о-два получит из выхлопной или трубы электростанции.А ни ветряки ни солнечные панели никогда не заменят генерацию гидро-углеводороды и атом.Вот пошла Европа по пути прогресса, теперь сокращает промышленность потому что дорого.Выход в энергетике это АЭС и замкнутый энергетический цикл(только у России есть),а в условиях климата России мы не сможем широко использовать электромобили.Как общественный транспорт в городах хорошо,но на половине страны зимой этот транспорт стоять будет
Postovoy P, а вообще прогресс делает людей крайне уязвимыми. Как пример середина прошлого века в город не поступает электричество, воду люди могут взять в колодцах, посрать в выгребные ямы, купить продукты могут в магазинах.А сейчас? отключи город от электричества и у тебя электротранспорт встанет первым, канализации, воды не буде.ты даже булку хлеба не купишь потому как карточки перестанут ...
Postovoy P, а вообще прогресс делает людей крайне уязвимыми. Как пример середина прошлого века в город не поступает электричество, воду люди могут взять в колодцах, посрать в выгребные ямы, купить продукты могут в магазинах.А сейчас? отключи город от электричества и у тебя электротранспорт встанет первым, канализации, воды не буде.ты даже булку хлеба не купишь потому как карточки перестанут работать а налички почти не осталось
izSORMOVa нижегородец, Где-то нужно ра3вивать. Где-то затраты уменьшаца. Всё как обычно. АЗС перепрафилируюца, меньше бензавозов по городу шастает, воздух чище, больше вариаций и вазможнастей, если вдруг что....
Но занимаца всем этим НУЖНО! И Вождь, Партия и Народ этим занимаюца.слава богу. И останавлица ничего не будет и щас не стоИт! Всё работает.
Postovoy P, ничего не берётся из воздуха. Если мы прибавляем электротранпорт то увеличиваем нагрузку на электролинии и должны больше вырабатывать,а это означает что в любом случае будем больше сжигать топливо.Только не в городах на улицах а тоже самое топливо сжигать в электростанциях
подробнее
подробнее
подробнее
подробнее
подробнее
подробнее
подробнее