Эксперты: Авиакомпаниям тяжело покупать новые самолеты
Выяснилось, что возраст рухнувшего в Казани самолета Boeing-737 превышает 23 года. Эта катастрофа может привести к...
Весь мир (в том числе и западный), особенно на внутренних рейсах, летает на самолетах 20-30 летней давности. Самолеты проходят серьезнейшие плановые ТО (техническое обслуживание), происходит замены двигателей, авионики, оборудования. То есть идея депутатов Госдумы о запрете подержанных самолетов является сугубо популистской, попыткой скрыть серьезнейшую отечественную проблему - Россия в…
Эксперты: Авиакомпаниям тяжело покупать новые самолеты
Выяснилось, что возраст рухнувшего в Казани самолета Boeing-737 превышает 23 года. Эта катастрофа может привести к...
Весь мир (в том числе и западный), особенно на внутренних рейсах, летает на самолетах 20-30 летней давности. Самолеты проходят серьезнейшие плановые ТО (техническое обслуживание), происходит замены двигателей, авионики, оборудования. То есть идея депутатов Госдумы о запрете подержанных самолетов является сугубо популистской, попыткой скрыть серьезнейшую отечественную проблему - Россия в настоящий момент не может строить современные рабочие гражданские самолеты, любой старый Боинг надежней.