«Можно согласиться только с первой частью мнения спикера – о том, что конкуренция в этом сегменте достаточно высока
Ну все поехало! Любимое занятие - поиск всемирного заговора. Ну а признать, что самолет-то получился сырым, фиговым. И кроме как со скидкой, да в ЮВА и СНГ его и не впарить. Надо разбираться почему не работали приборы на самолете, были ли еще проблемы с техникой. Какого хрена летчик запросил снижение. Может понимал, что с машиной что-то не то, а в эфир не хотел передавать, типа рекламное турне.
«Можно согласиться только с первой частью мнения спикера – о том, что конкуренция в этом сегменте достаточно высока
Ну все поехало! Любимое занятие - поиск всемирного заговора. Ну а признать, что самолет-то получился сырым, фиговым. И кроме как со скидкой, да в ЮВА и СНГ его и не впарить. Надо разбираться почему не работали приборы на самолете, были ли еще проблемы с техникой. Какого хрена летчик запросил снижение. Может понимал, что с машиной что-то не то, а в эфир не хотел передавать, типа рекламное турне. Жаль людей. Очень жаль.
Андрей Худницкий, Сергей Козырев, а вы много знате, о том, как создавался этот самолёт? Вы знаете, кем он создавался? Я немного в курсе, потому что проектирование этого чуда как раз "обрушилось" на молодых специалистов авиаконструкторов моего года выпуска. И кое-что об этом занимательном процессе в общих чертах я узнала по их рассказам. Не буду углубляться в подробности. Самый важный косяк, ...
Андрей Худницкий, Сергей Козырев, а вы много знате, о том, как создавался этот самолёт? Вы знаете, кем он создавался? Я немного в курсе, потому что проектирование этого чуда как раз "обрушилось" на молодых специалистов авиаконструкторов моего года выпуска. И кое-что об этом занимательном процессе в общих чертах я узнала по их рассказам. Не буду углубляться в подробности. Самый важный косяк, идущий по пятам за русскими вообще - это срыв всех мыслимых и не мыслимых сроков. Такое на раз прокатывает, если у тебя русские заказчики и финансисты, но с западными такое прокатить не может, они не так воспитаны, панимашь. И пошла русская смекалка в пляс, дабы не потерять долгожданные денюжки, благодаря которым одно из наших загибающихся авиационных КБ вроде бы снова начало выплывать на поверхность. Потому меня, например, совсем не удивят некоторые "косяки", могущие выпрыгнуть по ходу эксплуатации. И я бы так не иронизировала по поводу высказываения Андрея о "сырости" машины. НО! Конечно всегда хочется надеяться, что вина совсем не наших гениальных инженеров-конструкторов и их выдающихся руководителей, а, например, индонезийских резидентов. Предлагаю эту надежду не терять. ))))
забавно...мне "суховцы" рассказывали, что кормятся с продажи Су-27 (и его модификаций) по китайскому и индийскому контрактам, а оно вона как - "загибающееся КБ" спасли благородные западные дяди...заразная и опасная штука - либерастия головного мозга...
подробнее
подробнее