Рождённый ползать летать не может. Ну а здесь наоборот.

Такое возможно в двух случАях:
1. Массовое производство из-под плётки "Скорее! Скорее! Ильюшын при Сталине быстрее делал! щяс расстреляем за невыполнение плана!!!"
2. Это бабло — чьё надо бабло! и ты (тупой рэднэк) к этому баблу ...

Старый Чепьювин, 2-ой пункт. без учета атомно дорогого обслуживания, 400 млн. за единицу. Как в прошлом году натыкался, сейчас каждый самолет этого типа, обошелся в 550 млн. долларов. И стоимость эксплуатации увеличивается, потому их снимают с вооружения. Дешевле наклепать 10 масалеток типа F-16, 10-ок пилотов и запустить. Эффективность выше, ремонт дешевле, потери дешевле.

Не понимаю вашего сарказма,неучи.В едь это обычная детская физика. Самолет тяжелее воздуха и закон гравитационное взаимодействие в рамках классической механики, никто не отменял

Павел Волков, По принципу авиаучилища: "Сынок, ты не бойся, в воздухе еще никто не оставался."

Антон Лuндер, Товарищ инструктор, я страшно боюсь прыгать с парашютом!- Не бойтесь, тов. курсант. Сегодня прыгнете без него!

Павел Волков, Буквально вчера читал про пиндоавиацию и попытки сделать суперпупер новый самолет. Так вот, где-то в ноябре председатель какого то сенатского (скотского) комитета(комиссии) , констатировала, летать может лишь 27% Фу-35. Фу-22 то снимают с вооружения, то возвращают. И пока пришли к выводу- Фу-16, Фу-15,Фу-18. Проблемы, проблемы...

Почитала комменты и вот......