Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
17 Ноября 2024 воскресенье
Никита Степанов15.03.2012  с помощью Деловая газета Взгляд
Набиуллина предложила новые варианты налога на роскошь
Минэкономразвития пока еще не определилось, что брать за основу налога на роскошь. Обсуждаются несколько вариантов:...
Мне кажется, что налог на транспортные средства должен зависеть напрямую от стоимости. То что им это тяжело отследить, по моему не самым убедительный аргумент. Если приравнять налог к цене, тогда условно налог будут платить 5 человек по 1млн. в год, а если сделать зависимость от лошадиных сил, то получается что налог будут платить уже 1000 человек, опять-таки условно, но платить будут по 100тыс. Но из этой условной тысяча действительно богатыми будут всё те же 5 человек. Какой то тогда странный налог на роскошь получается) Это просто увеличенный транспортный налог для большинства.
Александр Голицын15.03.2012
А я думаю эти 5 человек как раз не будут платить и быстро вывезут эти автобили из страны. Нафиг им этот налог нужен? Не хочешь платить увеличенный налог, купи машину попроще.
Никита Степанов15.03.2012
Это опять таки моё мнение, но мне кажется что такие покупки и переоформления должны сразу же вызывать подозрение у надзорных органов, при условии, что налог будет введён кратно цене. А на счёт автомобиля попроще. Вы поймите, что роскошь и лошадинные силы не совсем родственные понятия. Можно купить Гольф 3 и "ракрутить" его на 300 лошадей и выше. Обладатели таких машин тоже богаты люди? По ...

подробнее

Александр Голицын15.03.2012
Никита. А на каком основании могут запретить вывоз авто? В конце концов я могу ее продать другу, а тот вывезет ее, а потом обратно выкуплю. Я найду выход, но платить офигенный налог не буду!
Конечно я согласен, что роскошь и л\с в машине это не тождественные понятия. Но довольно близкие, согласитесь.
По поводу страховки при самовольном "взвинчивании" л\с согласен.
Ингвар Ди16.03.2012
Никита, по мне, уроды, которые раскручивают на легковом авто, не предназначенном для гонок на закрытом треке, 300 лошадей - это уроды, которые должны платить налог вдвое выше, чем налог на роскошь. И страховку на общих основаниях без права понижающего коэффициента за стаж.


А насчет странности методики... если налог будет на цену, то за десять штук на лапу оценщику новенький Кадиллак Эскалэйд станет ...

подробнее

Никита Степанов16.03.2012
Ну про уродов вы конечно погорячились это ваше субъективное мнение, далеко не все такие, но переубеждать вас не буду. По вашему те кто покупают феррари с л.с. 300+ не уроды, а те кто сами те - уроды. Ну какая то странная логика. А по поводу цены на Эскалейд в 15000руб. это, помоему более чем неуместная цена для такой машины. Это сразу вызывает подозрение в адекватности цены. Есть же оценщики независимые, ...

подробнее

Александр Голицын16.03.2012
Никита, вопрос в том, чтобы эту лазейку сделать наиболее узкой. Вот например при продаже квартир продавец заинтересован продать квартиру ниже миллиона рублей, чтобы налог не платить. В итоге официально она начинает стоить меньше, покупку "обкладывают" дополнительными гражданскими договорами. Ради этого готовы скинуть цену покупателю - ну и кто будет жаловаться то? Кто полезет переоценивать? ...

подробнее

Ингвар Ди21.03.2012
Никита, по мне уроды что те, что другие. И потому и те, и другие должны платить одинаково и на общих основаниях. Нет ни каталогов, ни цен объективных. Вообще в рыночной экономике объективные цены - это очень смешно. Именно поэтому акцизы - налоги, которыми облагается продажа отдельных товаров - во всем мире считается по измеримой объективной характеристике. По весу, объему, мощности. То же касается ...

подробнее

Оставить комментарий