Крымский мост строится по стандартам прохода под ним морских
судов, а так же военных кораблей, что такое -34 метра ,это 10 этажный
дом и немного судов есть такой высоты , а строить выше ,затратно,
небезопасно , ведь там бывают шторма до 8 баллов, представьте на сколько
надо увеличить безопасность что бы поднять мост до 64 метров , а зачем ,
для престижа , так он и так самый длинный в Европе, так что
конструкторы все делают верно.
Мариупольский порт может принимать суда с тонажной маркой до 8.
Это суда с дейдвейтом до 100 000 т. Высота таких судов не превышает 25
метров. Глубина под мостом 18 м. Теоретически в Мариуполь могли прибыть и
Седов и Крузенштерн с осадкой 6-7 м. Но в такой пролив ни один парусник
никогда не сунется из-за ветров и ширины пролива.