Позвольте сказать слово человеку, который служил в связи и прошел горячие точки. И эти самые радиостанции носил на собственном горбу. Так вот, не нужно петь сказки про количество, приспособленность к боевым действиям и прочее. Когда в Афгане захватывали импортные радиостанции становилось горько за свой военпром. Такая же по мощности радиостанция, как наша Р-105, была в РАЗЫ легче, в РАЗЫ более помехоустойчивее, в РАЗЫ эргономичнее. Я уж не говорю про то, что в ней были такие функции, с которыми мы и разобраться не могли, так как и представления не имели про цифровую связь. Вместо того чтобы таскать на себе лишние военпромовские килограммы я бы с удовольствием взял побольше патронов и гранат. И очень бы хотелось посмотреть в глаза тем, кто производил эти радиостанции, чтобы плюнуть в их рожи. Так как лишний патрон иногда дороже, чем этот гроб на спине, который толком связь не дает и АКБ быстро садится.
Теперь про производство. В свое время я заказывал пресс-формы на Ярославском радиозаводе. Который делает радиостанции для армии и флота. Теперь они у меня заказывают пресс-формы и литье деталей. Это как нужно было деградировать такому производству, чтобы фирма, которая начиналась буквально с нуля, стала выполнять работы для такого монстра? НО при этом, всё руководство сохранилось на своих местах и своих регулярно индексируемых зарплатах. Даже инструментальный цех в наличии. У меня же этим занимаются два молодых инженера, которых я взял со студенческой скамьи. Они сами проектируют, сами задают программу на ЧПУ, сами выжигают на электроэррозионном станке, сами шлифуют и подгоняют. Так вот эти двое "студентов" делают одинаковой сложности пресс-формы в три раза быстрее, чем целый цех на Ярославском радиозаводе. Где и начальник цеха, и мастера и рабочие на каждом станке и ОТК и прочее, прочее, прочее.... И соответствующие зарплаты. И до тех пока будет такая ситуация, наши радиостанции будут и тяжелее и хуже и дороже. Я уж не говорю про откаты и прочие прелести работы на военпром. Могу и по этому поводу много рассказать. Когда мы начали делать деталь для Арзамасского машиностроительного завода на новый БТР, нам открытым текстом предложили цену увеличить в трое, а разницу отдать им. Мы послали их тогда, и им пришлось покупать без откатов, так как больше никто не мог в такие сроки сделать деталь. Сейчас перестали покупать, видимо нашли, с кого можно деньги взять.