Ну это крайне легко проверить, записи с радаров безусловно имеются и если самолет вошел в международный воздушный коридор, предназначенный для полетов гражданских судов, с отключенным транспондером, то ни о каких "безопасности" и "профессионализме" речи в принципе идти не может, это угроза, причем крайне серьезная и безрассудная. Обзор из кабины гражданского лайнера крайне ограничен, это не истребитель, радаром, способным обнаружить и сопровождать неопознанную воздушную цель, он тоже не оборудован, а при отключенном на самолете-разведчике транспондере, его бортовая аппаратура, отвечающая за предотвращение столкновений в воздухе, в принципе не способна отследить потенциально опасный объект и если не дай бог диспетчер не обратит внимания на внезапно появившуюся и ничем не обозначенную метку на радаре, а траектории самолетов пересекутся, шансов избежать страшной катастрофы не будет вообще...