RUSSIARU.NET - Блоги - Алхимик Московский

Подписчики 93

Алхимик Московский02.11.2015 с помощью Деловая газета Взгляд

Версии крушения А321 свелись к двум основным

http://vz.ru/society/2015/11/2/775628.html

Руководство «Когалымавиа» в понедельник выступило со своей версией причины катастрофы А321 в Египте: техника была...

«Ни одна усталостная трещина не может развиться до критического размера»
Да конечно. Вспомните аварии Конкордов. Изза чего они происходили? Изза разгерметизации. И долго никто не мог понять почему. И лишь только после 5 помоему катастрофы, поняли что причина тому-маленькое окошко в потолке самолета-от него и расходились трещины.

Понравилось

5 людям

Александр Ивович02.11.2015

Не прав Алхимик. У Конкорда была единственная авария и она же катастрофа. У взлетающего перед Конкордом борта отвалилась какая то металлическая часть. При взлете Конкорда этот кусок металла отскочил от носового колеса и пробил бак. Началось горение выливающегося топлива.
А про окошко это Боинг 747.

Понравилось

Darth Vader

Вячеслав Куклин02.11.2015

скорей всего вы про самолеты комета. там было несколько катастроф подобного типа.

Алхимик Московский02.11.2015

Александр Ивович, посмотрите фильм о Конкордах, на ютубе есть. Какая там 1 авария-3 или 4 как минимум.

Артем Богдан02.11.2015

Это были "Кометы", и это было в доисторическую эпоху. На заре реактивной авиации.

Вонегут Светлый02.11.2015

Алхимик Московский, вы про художественный что-ли?
Таки происшествий с Конкордом ровно одно. Все случаи чего-либо случающегося в воздухе, регистрируются и это даже открытая информация, находимая по поиску.

Алхимик Московский02.11.2015

Вонегут Светлый, тьфу ты-все верно я ошибся-только ненамного. Это были не Конкорды а Де Хевилленд DH.106 «Комета» (англ. de Havilland DH.106 Comet) — первый в мире коммерческий реактивный авиалайнер, предназначенный для выполнения рейсов малой и средней протяжённости.

Иван Гродзовский02.11.2015

Комета. Тогда просто не умели считать прочность больших герметичных кабин.