
Украина собралась передать Китаю документацию по крупнейшему в мире самолету
Украинское КБ «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко может передать Китаю важнейшие технологические наработки по самому большому в мире транспортному самолету Ан-225 «Мрия», пишут китайские СМИ.
Есть такой анекдот. В 1990-х американцы украли комплект РКД на МиГ-29. Попробовали его скопировать. Смотрят - получился танк. Поехали в Россию, наняли русского инженера. Под его руководством сделали самолёт. Спрашивают, в чём "ноу-хау", почему у нас с первого раза не получилось? Он говорит: а у нас любое изделие после сборки надо обязательно напильником обработать.
Сейчас уже нет таких…
Сейчас уже нет таких…

Украина собралась передать Китаю документацию по крупнейшему в мире самолету
Украинское КБ «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко может передать Китаю важнейшие технологические наработки по самому большому в мире транспортному самолету Ан-225 «Мрия», пишут китайские СМИ.
Есть такой анекдот. В 1990-х американцы украли комплект РКД на МиГ-29. Попробовали его скопировать. Смотрят - получился танк. Поехали в Россию, наняли русского инженера. Под его руководством сделали самолёт. Спрашивают, в чём "ноу-хау", почему у нас с первого раза не получилось? Он говорит: а у нас любое изделие после сборки надо обязательно напильником обработать.
Сейчас уже нет таких инженеров...
Сейчас уже нет таких инженеров...
подробнее