Ага, все так.
Однако, в пятницу (после адского четверга) нужно было подъехать от дома к метро. В нормальное время на авто я доберусь до метро за 10 минут.
В пятницу я оставил машину дома и поехал на общественном транспорте. В итоге простоял на остановке 40 минут (на морозе), рядом то и дело курят люди, от проезжающего транспорта не продохнуть. Не влезть ни в автобусы, ни в маршрутки, коих, кстати, можно было и больше пустить. На остановке стоит огромная толпа. Молоденькие мамочки с чадами после 15-минутного ожидания ловили тачки.
Я уже было решил возвращаться домой за машиной. Но пошел до конца - вернулся на остановку ранее. Зашел в автобус кое-как. О том, чтобы сесть даже речи нет. Автобус правда отапливался - плюс.
В общем, на дорогу "туда" я потратил час, естественно, опоздал, благо мой клиент тоже опоздал, хотя и ехал в метро.
А вот обратно автобус ехал по дороге, где нет выделенки. Так что я ехал бы на машине такое же время как и автобус.
Что хотел сказать. Если трезво взвесить все за и против - то побеждает автомобиль. Это тепло, это комфортно, это удобно. Очень часто по времени вполне сопоставимо с хваленым общественным транспортом. А если еще учесть, что я работаю помимо головы и руками (у меня всегда рюкзак за спиной с инструментом, ноутбуком и тысячью нужных мелочей, я системный администратор) в машине еще огромный сундук со строительным инструментом, кабели и проч.), то поездка в нашем метро - это вообще за гранью добра и зла...
Так что все не так однозначно.
Однако, в пятницу (после адского четверга) нужно было подъехать от дома к метро. В нормальное время на авто я доберусь до метро за 10 минут.
В пятницу я оставил машину дома и поехал на общественном транспорте. В итоге простоял на остановке 40 минут (на морозе), рядом то и дело курят люди, от проезжающего транспорта не продохнуть. Не влезть ни в автобусы, ни в маршрутки, коих, кстати, можно было и больше пустить. На остановке стоит огромная толпа. Молоденькие мамочки с чадами после 15-минутного ожидания ловили тачки.
Я уже было решил возвращаться домой за машиной. Но пошел до конца - вернулся на остановку ранее. Зашел в автобус кое-как. О том, чтобы сесть даже речи нет. Автобус правда отапливался - плюс.
В общем, на дорогу "туда" я потратил час, естественно, опоздал, благо мой клиент тоже опоздал, хотя и ехал в метро.
А вот обратно автобус ехал по дороге, где нет выделенки. Так что я ехал бы на машине такое же время как и автобус.
Что хотел сказать. Если трезво взвесить все за и против - то побеждает автомобиль. Это тепло, это комфортно, это удобно. Очень часто по времени вполне сопоставимо с хваленым общественным транспортом. А если еще учесть, что я работаю помимо головы и руками (у меня всегда рюкзак за спиной с инструментом, ноутбуком и тысячью нужных мелочей, я системный администратор) в машине еще огромный сундук со строительным инструментом, кабели и проч.), то поездка в нашем метро - это вообще за гранью добра и зла...
Так что все не так однозначно.