Рискну навлечь на себя гнев праведный большинства комментаторов.
Если поглядеть на комментарии, то получается бОльшая часть комментаторов - пешеходы, и за свои пешеходные права порвут кого угодно. Странно это... Все ратуют за пешеходов и общественный транспорт, а в городе постоянные пробки... Сдается мне, кто-то лицемерит!

Несколько раз я высказывался ЗА автомобилистов, каждый раз получал вместо адекватного обсуждения очень агрессивные комменты "пешеходов". Казалось бы, притесняют водителей, а звереют пешеходы!
К чему бы это?

Мдааа...

Цитата.
"Упали качество образования и престиж: не понятно, что в материальном плане оно дает."
Конец цитаты.

Комментарии излишни.
Автор, может быть нужно начать с себя? И хоть в этой статье тщательнее вычитывать текст?

...они просто патриотически беспробудно пили, как вчера и третьего дня, а начальство это терпело, очевидно, признавая невозможность любить Родину в трезвом виде...

Вот это красота, формулировка точная, изящная.
В-общем, пуля. Потому что в цель. (с)

Уважаемые американцы!
Вы или смените президента, или не давайте открывать ему рот.
Ибо складывается полное ощущение, что Обама и Кличко братья.
Ну такой бред - даже не по смыслу, а тупо по формулировке...
Я вот нифига не понял...

«Если Иран будет готов согласиться» с этим, то «никакие другие шаги» не обеспечат «такой гарантии, что у них (Ирана) нет ядерного оружия», считает хозяин Белого дома.
«Мне кажется, скорее всего, все еще более вероятно то, что Иран не дойдет до того, чтобы сказать «да»

Это просто позор.
Интересно, ему самому не стыдно?

А я вот, читал эту "метафизику" прямо слыщал голос господина Проханова. Такое ощущение, что это его текст.
Но написано действительно очень красиво, иногда мурашки по телу...

Спасибо, Денис.
Об этом нельзя переставать писать, нельзя забывать эти чувства, переполнявшие крымчан и россиян.
И это действительно "семейный" праздник.

Денис, спасибо еще раз!

Ага, возглавьте.
Кто составит лузерам, халявщикам и предателям компанию? Из всех перечисленных выше могу представить тока Грузинию. Да и еще ненормальную Прибалтику. Так как и Грузиния, и Прибалтика точно такие же лузеры...

Мне кажется, сейчас украинцы и болгары должны друг на друга поглядывать как на родственников. И те, и другие про#ли все, что при мизерных затратах давало бы огромный доход в бюджет...

Интересно, кто пациент номер 0, кто является первопричиной этого отупения? Это явно инфекционное... Очень важно найти рассадник. Иначе, так и будут по-одной страны тупе(И)ть и действовать совершенно нелогично, если не сказать грубее.

Ох, сдается мне, что шотландцы зря решили остаться в "удушающих объятиях" Стивена Фрая и иже с ними.
Если бы они знали, что такое их ждет - вероятно процент нормальных людей увеличился бы...


Бред, этого не может быть, бред, чур меня, чур!

Ага, все так.
Однако, в пятницу (после адского четверга) нужно было подъехать от дома к метро. В нормальное время на авто я доберусь до метро за 10 минут.
В пятницу я оставил машину дома и поехал на общественном транспорте. В итоге простоял на остановке 40 минут (на морозе), рядом то и дело курят люди, от проезжающего транспорта не продохнуть. Не влезть ни в автобусы, ни в маршрутки, коих, кстати, можно было и больше пустить. На остановке стоит огромная толпа. Молоденькие мамочки с чадами после 15-минутного ожидания ловили тачки.
Я уже было решил возвращаться домой за машиной. Но пошел до конца - вернулся на остановку ранее. Зашел в автобус кое-как. О том, чтобы сесть даже речи нет. Автобус правда отапливался - плюс.
В общем, на дорогу "туда" я потратил час, естественно, опоздал, благо мой клиент тоже опоздал, хотя и ехал в метро.
А вот обратно автобус ехал по дороге, где нет выделенки. Так что я ехал бы на машине такое же время как и автобус.

Что хотел сказать. Если трезво взвесить все за и против - то побеждает автомобиль. Это тепло, это комфортно, это удобно. Очень часто по времени вполне сопоставимо с хваленым общественным транспортом. А если еще учесть, что я работаю помимо головы и руками (у меня всегда рюкзак за спиной с инструментом, ноутбуком и тысячью нужных мелочей, я системный администратор) в машине еще огромный сундук со строительным инструментом, кабели и проч.), то поездка в нашем метро - это вообще за гранью добра и зла...

Так что все не так однозначно.

Угу, вот и мне очень интересно как выглядит с точки зрения безопасности "система экстренного торможения"...
Потому как "Хорошо еще, что на дороге сзади было так же пустынно, как и спереди"

Сдается мне, что это головная боль, а не улучшение...