Строители уложили более 80% верхнего строения пути железной дороги на Кубани, которая соединит Крымский мост с транспортной системой материковой России. Бесстыковый способ укладки рельс, который применяется при строительстве ж/д путей, называется «бархатным», поскольку обеспечивает комфорт пассажиров в пути.