У самолета была полная заправка топлива, пассажиров мало а багажа много (экипировка хоккеистов тяжелая). У Як-42 багаж размещается в хвостовой части и в 4-х контейнерах в передней части фюзеляжа. Если багаж был впереди ,а большинство пассажиров разместилось в переднем более комфортном салоне, была нарушена так называемая центровка самолета. При значительном превышении передней предельно допустимой центровки самолет не сможет взлететь, он вообще не может нормально летать.Так называемая вышка которую зацепил Як-42 всего 10 метров, а в этом месте у него должна быть в нормальном полете высота 100 метров. Экипаж не проконтролировал центровку (конкретно правый летчик) и поэтому не смог взлететь.Они почувствовали, что не смогут взлететь сразу после скорости принятия решения,но понадеялись на "авось" Если бы прекратили взлет наверняка бы выкатились за пределы ВПП, были бы уволены,но подобной беды могли избежать.А самолеты Як-42 и Ту-134 морально конечно устарели, но они очень надежны и падают только если ими управляют безответственные дилетанты, а страной рулят бессовестные людишки.