Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
6 Ноября 2024 среда
Ник Владмир28.09.2012  с помощью Деловая газета Взгляд
Петр Шкуматов: 0,5 промилле не влияет на аварийность
«Наша идея очень проста, и, между прочим, во многих городах Европы так и сделано: создать защитные ограждения, чтобы...
Все понимаю, но вот идея с этими "ежами" как-то странно выглядит. Х5-хороший танк, а вот что будет, если на такой же скорости в такой еж влетит отечественное чудо? Водителя хоть до больницы довезут или не обязательно?
Алексей Свободин28.09.2012
необязательно. Вылетать с проезжей части не надо, и всё будет чики-пики. Стрёмный автомобиль - тормози раньше. Не стал тормозить - досвидос.
Ник Владмир28.09.2012
Алексей Свободин, если зимой кого-то в занос унесет, тоже не совсем хорошо будет. А если туман+гололед, тогда неопытным водителям на автобусы пересаживаться прикажут?
Эдуард Ц28.09.2012
Дак нужны особые ежи, поглощающие кинетическую энергию транспортного средства. Как вариант - каучуковые кубы.
Алексей Свободин29.09.2012
Ник Владимир,
вообще я с Вами согласен, конечно. В январе у меня так друг погиб, вместе с беременной женой. Впрочем, они были на иномарке, и дело там темноватое.
Однако я имел в виду иное: установка любого рода бордюров и стен сама по себе повышает ответственность водителей. Вот как в "Формуле-1": везде носятся как угорелые, а как попадают на узкую городскую трассу в Монако, так скорость ...

подробнее

Ник Владмир30.09.2012
Алексей Свободин, я не против ограждений. Я против таких вот приколов на дороге. Никогда не нужно ставить интересы одной категории граждан во главу угла. А тут происходит именно такое. Зачем было говорить про такие ограждения? Ведь существуют и другие решения, как то установка больших баков с водой(это для примера). Я считаю, что можно продумать и другие варианты. От того, что будут такие ограждения-толку ...

подробнее

Алексей Свободин01.10.2012
Ник,
обязательно нужно ставить! Интересы пешеходов безусловно выше интересов автовладельцев. Тут даже обсуждать нечего. Автовладелец захотел - пошёл пешком. У пешехода такого выбора нет. Автовладелец захотел - поехал помедленнее, а пешеход стоит на остановке и понятия не имеет, чего ждать. Автовладелец захотел - и припарковался в запрещённом месте (на тротуаре), лишив пешехода возможности свободно ...

подробнее