Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
28 Января 2026 среда
Лина Ким17.02.2013  с помощью Деловая газета Взгляд
Ту-204 совершил аварийную посадку во Владивостоке
Технические неполадки стали причиной аварийной посадки самолета Ту-204 с 97 пассажирами на борту в аэропорту...
Теперь гасят Ту-204, вслед за 134 и 154, расчищают рынок для запада...
Nik One17.02.2013
Согласен. Информационная атака на Ту-204.
Вовик Черепян17.02.2013
кто как - а я рад, что 134/154 больше не летают - не рассчитан салон в них на людей выше 170 см, да и вообще устарели морально. Да и западу рынок расчистила сама россия, практически полностью отказавшись от выпуска авиатехники.
Вячеслав Куклин18.02.2013
Вовик Черепян, Еще летают... Или я видел призрак несколько дней назад в аэропорту?
Евгений Гайворонский18.02.2013
Вячеслав Куклин, я тоже в декабре видел в небе у Внуково...
Вячеслав Куклин18.02.2013
Вовик Черепян, В чем кошмар? Вполне нормальные машины, насколько знаю довольно регулярно к нам летают, те кто хочет побыстрей на них стараются улететь... Летают не как рейсовые правда... А заменят, не факт, что не получится как с АТР.
Вовик Черепян18.02.2013
Вячеслав Куклин, я последний раз летал на ТУ-154 в 2008 году. Больше желания летать на них у меня нет - тупо не так комфортно как на иномарках. Для авиакомпаний же больший расход топлива и лишний член экипажа, а то и двое стали решающим фактором. Да и когда не было еще иномарок ТУ проигрывал ИЛу в комфортности
Вячеслав Куклин19.02.2013
Вовик Черепян, насчет комфорта, не было желания их переделать у АК и заводов, хотя могли. Расход топлива и лишний человек для АК большой минус и основная причина отказа от них. Но и у иномарок тоже есть проблемы, допустим возможность отправки рейса на неисправной машине, по меркам СССР :). Так что есть и плюсы и минусы. Для меня главное в самолете быстро добраться из точки А в точку Б.
Мне ...

подробнее

Оставить комментарий