Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
22 Ноября 2024 пятница
УКРАЇНСЬКЕ РАДІО ЛІХТАРИК КРІШНИ28.09.2012  с помощью Деловая газета Взгляд
Петр Шкуматов: 0,5 промилле не влияет на аварийность
«Наша идея очень проста, и, между прочим, во многих городах Европы так и сделано: создать защитные ограждения, чтобы...
Кстати, совершенно не обязательно устанавливать одноразовые разрушающиеся конструкции. Обычные двутавровые балки, вроде рельсов, в ограждении тротуара запросто выдержат удар любого автомобиля, если они будут плавно изогнуты таким образом, чтобы при ударе об них автомобиль, скользя по балкам, поднимался бы вверх, а там, выше человеческого роста, насаживался на крюки наподобие рыболовного и назад не падал. Тогда все автобусные остановки и обочины были бы увешаны машинами лихачей и служили примером остальным. (Сохранность водителя при этом не гарантируется.)
Эдуард Ц28.09.2012
Нужен более сложный механизм, развешивающий автомобили по деревьям, например, или типа катапульты - как только авто заезжает на тротуар, его подбросит, а потом будет ловить в громадный модный сачок.
Эдуард Ц28.09.2012
Или вырыть яму с пружинами или адовыми батутами как вариант.
Олег Гендель28.09.2012
злой ты ...
и категорически запретить снимать в течении года!
Олег Гендель28.09.2012
злой ты ...
и категорически запретить снимать в течении года!
Александр Ганов28.09.2012
Да что там мелочиться, ежи противотанковые везде поставить, как в Великую Отечественную. И вся недолга.
Эдуард Ц28.09.2012
А можно обычных ёжиков с леса свезти и по улицам пустить - толку будет не много, зато весело.
Имя Фамилия29.09.2012
На всех тротуарах должны быть установлены противотанковые мины. Тогда, даже на КАМАЗе, никакой водитель не сможет задавить на смерть за один раз не только 7 человек, но даже и одну старушку - божьего одуванчика...
Митька Волжанин29.09.2012
Многие европейские страны можно за пару часов переехать поперек) Нужно устранять причину из сути, а не строить барикады. Ну конечно вспомнили ага про возможность здорового воспитания, пропаганду здоровую и здоровое общество. Да это единственный способ. Зато борьба по всем фронтам и не только с пьянством и невежеством.
Дядя Вася29.09.2012
Целиком и полностью согласен! Небольшое дополнение. В целях предупреждения падения автомобиля сверху (гнилой кузов, например) необходимо пространство над остановками и тротуарами сверху оградить прочной металлической сеткой! И граждан, на всякий случай, на улице всегда ходить в касках (а можно и КАСКО на них оформить)...
андрей рыбак29.09.2012
1. История учит лишь тому что она ничему не учит. Автор уже напрочь забыл что у нас было разрешение на 0,3... Погибало в год (2007) 40 тыс. С запретом - гибель упала до 13 тыс.(200 - вот это и есть реальная разница, а не пресловутые 5%. 2. Можно ограждать ВСЮ дорогу сплошным бетонным забором и потолще, потолще... Можно ставить вдоль ВСЕЙ дороги противотанковые ежи, и наконец - делать для поездок ...

подробнее

Владимир Владимирович29.09.2012
андрей рыбак, "Голубой ведреныш" ищет компромисс - как бы и против "произвола на дорогах" побороться. и себе, любимым, ни в чем не отказать ) Следующая его инициатива, наверное, вернуть "мигалки" в массы, как в 90е, когда они на каждой второй дорогой машине стояли )
Сергей Абрамов01.10.2012
Все как в анекдоте,что только русские не придумают,лишь бы дороги не строить.Вообще то к организации дорожного движения,не просто большие,а огромные претензии.Работая водителем,и не имея личного автомобиля,могу утверждать,что водителей и пешеходов просто сталкивают лбами,хотя передвигаться по городу неудобно и тем,и другим.
Владимир Владимирович01.10.2012
Ну как всегда, во всем виноват царь ) Водилы не нарушают, пешеходы переходят исключительно по пешеходным переходам, а подлые власти сталкивают их лбами. Как там либерасты вещают - что-то на тему "население целенаправленно уничтожают/травят" ла ла ла ла
Сергей Абрамов02.10.2012
Владимир Владимирович,вопрос:Во сколько раз,по сравнению с советским периодом,стало больше транспорта?. 2.Сколько горит зеленый? Что дешевле и что безопасней,повесить знак или построить подземный переход?Почему нарушают водители правила?
Владимир Владимирович03.10.2012
Я понял, о чем вы - т.е. о злом умысле речи не идет, говорим о невозможности за государственный счет обустроить все дороги под лавинообразно увеличивающееся количество частного автотранспорта. Как свидетельствует мировой опыт, лекарство в данном случае одно - ужесточение ограничений на владение и пользование авто, квотирование количества выдаваемых номеров, лимиты и допобязательства вдладельцев (оплатить ...

подробнее

Сергей Абрамов04.10.2012
Владимир Владимирович,вы знаете,у меня просто челюсть отвисла.Может поясните,понятие "государственный счет",и из чего он складывается?Я думаю право на владения автомобиля,вы у себя не отнимаете?Следующая ваша инициатива полагаю,будет в квотировании воздуха,а то дышим часто.
Оставить комментарий