Немного фактов для всёпропальщиков и жовто-блакитных дурачков:
Суперджетов сейчас выпущено 215 штук. Он сейчас находится на четвертом месте по количеству выпущенных среди всех советских и постсоветских магистральных лайнеров (без учёта Як-40 потому, что это самолёт местных линий).
Его опережают только Ил-62, Ту-134 и Ту-154. Причем все они уже не выпускаются. Так, что у Суперджета есть все шансы их опередить.
На экспорт поставлено 39 машин (для сравнения - Советский Союз продал за границу, именно продал на рыночных условиях, всего 7 машин).
В России, имеют сертификат лётной годности и активно эксплуатируются 140 бортов. То есть, это третий по массовости летающий самолёт в России (после Боига-737 и А-320).
Хохлы - страдайте
Суперджетов сейчас выпущено 215 штук. Он сейчас находится на четвертом месте по количеству выпущенных среди всех советских и постсоветских магистральных лайнеров (без учёта Як-40 потому, что это самолёт местных линий).
Его опережают только Ил-62, Ту-134 и Ту-154. Причем все они уже не выпускаются. Так, что у Суперджета есть все шансы их опередить.
На экспорт поставлено 39 машин (для сравнения - Советский Союз продал за границу, именно продал на рыночных условиях, всего 7 машин).
В России, имеют сертификат лётной годности и активно эксплуатируются 140 бортов. То есть, это третий по массовости летающий самолёт в России (после Боига-737 и А-320).
Хохлы - страдайте