"Британские летчики на советском Севере в годы Второй мировой войны"

21 июля 1941 г. в своем послании Сталину Черчиль писал: «Мы также изучаем в качестве дальнейшего шага возможность базирования на Мурманск нескольких эскадрилий британских самолетов-истребителей».
После провала британцев в Норвегии, Германия и ее союзники могли заблокировать наши порты на Севере и помешать союзникам доставлять туда военные грузы. Обстановка на фронтах была очень тяжелой. Немцы совместно с финнами рвались отрезать Мурманск и Архангельск от центра страны. В этой ситуации британцы предложили помощь в защитите Заполярья, естественно в своих интересах, которым не отвечал быстрый разгром СССР нацистами. 2 августа 1941 г. из опытных летчиков, прошедших боевые действия в небе над Британией и Францией, было сформировано соединение, которому предстояло отправиться на советский Север. С самым первым конвоем, шедшим из Британии в СССР, 151-е авиакрыло отправилось в Мурманск. 24 истребителя «Харрикейн» погрузили на авианосец «Аргус» и еще 15 упаковали в контейнеры в разобранном виде для доставки на торговых судах. Личный состав (более 500 человек) разместился на авианосце, транспортах и эсминцах охранения. 28 августа «Аргус» прибыл в Мурманск, но только 7 сентября истребители взлетели с него и приземлились на аэродроме Ваенга ВВС Северного флота. Транспортные суда разгружались в Архангельске. На площадке под Архангельском союзники собрали остальные самолеты и перегнали их в Ваенгу. Прибытие 39 «Харрикейнов» почти вдовое увеличило количественный состав истребительной авиации Северного флота, которой передали английское соединение в оперативное подчинение. 11 сентября 1941 г. английские истребители совершили первый боевой вылет на патрулирование у линии фронта, а 12-го впервые столкнулись с противником. Немецкий корректировщик, летевший под прикрытием пяти «Мессершмиттов», был атакован пятеркой «Харрикейнов». Три немецких истребителя остались догорать в тундре, поврежденный корректировщик повернул назад; англичане потеряли один «Харрикейн». Это был единственный самолет 151-го крыла, сбитый немцами за полтора месяца боевых операций английских летчиков в Заполярье. До 20 октября британские пилоты совершили 365 самолето-вылетов, количество уничтоженных ими самолетов противника оценивается различными источниками от 12 до 16. Английские летчики прикрывали войска у линии фронта и Мурманск, перехватывали немецкие бомбардировщики, сопровождали советские бомбардировщики. 11 октября 1941 года, в Архангельск прибыл второй арктический конвой PQ-1. На борту 10 торговых судов в Советский Союз были доставлены 193 упакованных в ящики истребителя "Хоукер Харрикейн". С этого момента самолёты собирались уже советским инженерно-техническим составом. Далее поставки "Харрикейнов" стали регулярными. "Советское командование высоко оценило заслуги британских летчиков. Четверо из них (командир крыла X. Рэмсботтом-Ишервуд, командиры эскадрилий Э. Рук и Э. Миллер и сержант Ч. Хоу) удостоились орденов Ленина." Они, кстати, единственные английские военнослужащие, обладающие этими советскими наградами. Последние специалисты из состава 151-го крыла вернулись домой на крейсере HMS Kenya в начале декабря 1941г.

Акции США на политической бирже стремительно падают каждый день. Их курс скоро просто рухнет и приведет к полному развалу этой гнусной и подлой страны.

"Закупки золота Россией назвали «плохим знаком» для мира"

Какой знак этот мир заслуживает, такой и получает.

Разумное решение. Вот только не одна власть, но и церковь должна с народом пообщаться, посоветоваться.
"Церковь должна служить народу, а не властвовать над ним"
Протоиерей Олег Чекрыгин

"По ее мнению, Киев должен остаться транзитером газа, несмотря на появление нового газопровода."

Пусть хохлы не обольщаются. Им оставят жиденький ручеёк в сторону Молдовы и Румынии, подальше от Германии )

Ге́рхард Фриц Курт Шрёдер, бывший канцлер ФРГ, ныне Председатель Совета директоров компании ПАО «НК «Роснефть», Председатель комитета акционеров Nord Stream AG ... Не успеем оглянуться, как фрау Меркель возглавит совет директоров СП-2, а то и сменит Миллера в самом Газпроме.

Интересное дело! Специальный лётный отряд «Россия» — предприятие, обеспечивающее перевозку воздушным транспортом должностных лиц Российской Федерации, и других важных лиц спецслужб РФ или ВС РФ, подчинённое Управлению делами Президента Российской Федерации. Согласно указу Президента Российской Федерации, «Специальный лётный отряд „Россия“» осуществляет персональное обслуживание:
Президента Российской Федерации;
Председателя Правительства Российской Федерации;
Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации;
Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации;
Председателя Верховного Суда Российской Федерации
Председателя Конституционного Суда Российской Федерации;
Генерального прокурора Российской Федерации;
Председателя Следственного комитета Российской Федерации;
Руководителя Администрации Президента Российской Федерации;
Министра иностранных дел Российской Федерации.
В парке этого авиаотряда много разных типов самолетов и вертолетов. Есть даже 4 Аgusta Westland AW139, 2 Airbus A319-100, 2 Dassault Falcon 7X и 2 Sukhoi Superjet 100. Президент конечно на Суперджетах не летает, но плохой самолет не может быть там.

экс-замначальника...

Эксы любят размахивать кулаками после драки и заниматься ностальгическим самовосхвалением. А ссылка на кино в устах специалиста выглядит просто смешно и нелепо.

"Такое происшествие не могло произойти во времена гражданской авиации СССР"
Если у старика память отшибло, то пусть освежит её статьей "Авиакатастрофы в СССР".
Скромнее надо быть этому "эксперту".

Батька с углём как с огнём играет. США не потерпят такого конкурента. Это ему не с яблоками химичить. Отмадурят хлеще, чем Венесуэлу.

Всё более правдоподобной выглядит версия, что Сердюков просто сводник, а не любовник Васильевой. Она та самая разлучница семьи, а не Кабаева, которую просто подставили для отвода глаз. А его понять можно, он холостяк, соскучился и томится в ожидании встречи...

"Я ласкаю тебя бессмысленно,
Одеяло сжимая безжалостно.
Ни за что, ни за чем, немыслимо,
Мне судьба в тишине улыбается.
Просто так душа успокоится.
Просто так опять разрыдается.
Пятилетняя изморозь. Холодно.
Поцелуи больно кусаются."

Пять лет, это уже немало.

ЕС хочет сделать из Македонии и Сербии козлов отпущения и мальчиков для битья, переложив все заботы о беженцах на них. Венгрия строит стену на границе с Сербией, а Греция выталкивает беженцев в Македонию. Беженцы оказываются в ловушке, в бедных странах без какой-либо поддержки со стороны ЕС. Греция - страна ЕС, которая граничит с другой страной ЕС - Болгарией, но выталкивает массу беженцев за пределы ЕС, в Македонию. Это явно спланированные действия.

Вот интересно, почему мы должны усомниться в том, что Россия откажется от Турецкого потока и вернётся к украинской трубе и очередному шантажу со стороны ЕС? Может наоборот мы должны усомниться в необходимости поставок газа в ЕС и перевести поставки на Восток?