Да сагласен...
Шурыгин подгавкивает "генеральной линии партии")))
В этом плане он на стороне хохлотрио ПIР - подоляка-ищенко-роджерс.
Эти убогие укрополитолохи вечно скулят про целостность мостов через Днепр.
Они прямо легендировали эти мосты, как НЕЧТО НЕСОКРУШИМОЕ.
Бугага...
Хотя любой военный знает - во все войны мосты сносили на ура, сносили разными способами, сносили на короткое время, на среднее и навечно тоже! Гарантировано.
Бред про понтонную переправу вапще пративно каментировать!
Гигантский трафик воен.грузов вапще НЕ через автомоб.мосты, а через железнадарожные! Локомотивы тащат до 10 тысяч тонн!!!
Даже лёгкое повреждение любого моста требует работы экспертов, спец.бригады с точными приборами, с оценкой и актом.
Сутки минимум. В мирное время!
А что после удара? После удара оценка надёжности моста в разы сложнее. Мост у егерана был легко разрушен янки и Израилем!
Получается, что мы ТАК НЕ УМЕЕМ?
ТЕгеранский мост (один пролёт) иранцы васстанавили за 3 дня, но палнаценное движение остановилось на 2 недели!
ЖД мосты через Днепр должны стать мишенью N1 !
A понтоны могут успешно уничтажаца даже дронами. Да и жл составы по понтон.переправе НЕ ходят.

Postovoy P, Разрушение мостов в Сербии произошло весной 1999 года в ходе операции «Союзная сила» (в сербской историографии — «Милосердный ангел»).




В результате авиаударов НАТО были уничтожены или повреждены десятки ключевых транспортных объектов, нарушивших логистику и экономику страны.Основные факты об уничтоженных переправах:Нови-Сад: Авиация альянса полностью разрушила все три моста через реку Дунай в этом городе — Жежелев, Варадинский и мост «Свобода».Белград: Серьезные повреждения получили столичные переправы через реку Саву, в том числе Бранков мост и мост Газела.Варварин: 30 мая 1999 года в результате ракетного удара по мосту через реку Великая Морава погибли мирные жители.




Ключевые последствия:Транспортный коллапс: Разрушение дунайских мостов отрезало северную часть страны от центральной, полностью остановив судоходство.Гуманитарный кризис: Жители остались без доступа к питьевой воде и электроэнергии (вода подавалась через сети, проложенные по мостам).




Восстановление: Разбор завалов и возведение новых переправ заняли годы. Полное восстановление транспортной сети Сербии продолжалось вплоть до 2020-х годов.