Как раз схемы у Сикорского и отечественных вертолётов одинаковые, они же классические - несущий винт и рулевой винт на хвостовой балке, вращающиеся в перепендикулярных плоскостях. К нетрадиционным, или неклассическим, относятся соосная схема (наиболее известная по машинам Камова), продольная - вертолёты Пясецкого (из наиболее известных - "Чинук" от боинга, но помнится боинг именно Пясецкогои ...
Как раз схемы у Сикорского и отечественных вертолётов одинаковые, они же классические - несущий винт и рулевой винт на хвостовой балке, вращающиеся в перепендикулярных плоскостях. К нетрадиционным, или неклассическим, относятся соосная схема (наиболее известная по машинам Камова), продольная - вертолёты Пясецкого (из наиболее известных - "Чинук" от боинга, но помнится боинг именно Пясецкогои поглотил). В СССР по продольной схеме пробовали делать Як-24. Есть ещё поперечная схема - наиболее известны Ми-12 (В-12). Была ещё Камовская машина этой схемы. Есть ещё так называемые синхроптеры - серийно производится машина "Хаски" фирмы "Каман".
подробнее