Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
25 Ноября 2024 понедельник
Владимир Коновалов20.12.2014  с помощью Деловая газета Взгляд
Иностранцы могут отказаться вернуть неустойку за сорванные военные контракты
Российское правительство официально предъявило претензии немецкой компании Rheinmetall за срыв контракта на 100 млн...
По "Мистралям".
Контракт о строительстве двух вертолетоносцев «Мистраль» был подписан 17 июня 2011 года в рамках Петербургского международного экономического форума. Участниками договора с французской стороны стали оборонная компания DCNS и верфь STX France (субподрядчик), с российской — ООО «Балтийский завод Судостроение».
Сумма сделки составляет около €1,2 млрд., в т.ч. строительство двух вертолетоносцев — €980 млн, остальные затраты предполагают адаптацию технической документации. По ранним сообщениям (Bloomberg), DCNS застрахована в Compagnie française d'assurance pour le commerce extérieur (Coface), которая специализируется в области страхования внешнеторговых и внешнеэкономических рисков. Руководитель пресс-службы Coface Мария Крелленштейн сообщала, что страховка покрывает риск нарушения контракта по ряду причин, в том числе эмбарго на поставки оружия. В случае нарушений Coface должна оценить сумму компенсации.
Такая вот схема, но дьявол, как известно, в деталях))
Наталья Взгляда20.12.2014
Это долгий процесс. А там и Мистралям кирдык. Франция залетит очень сильно на содержании кораблей. Плюс раззорение верфей - работники уже сокращаются, город-банкрот. На носу выборы Президента.
Александр Введенский20.12.2014
Наталья Взгляда, А ведь действительно смешно, если Франция не решит проблему быстро,по любому варианту. то удел этих кораблей гнить на верфи принося убытки фирме, так как даже теоретическая их продажа будет невозможна до окончания всех судебных разбирательств и ареста судна при выходе в море.
Наталья Взгляда20.12.2014
Александр Введенский, Досадно осознавать, но Сердюков редкий талант - даже французам устроил такую козью маму, что больше походит на спецоперацию.
ястреб ястреб20.12.2014
Александр Введенский, Посудины то не маленькие.. Да и помещения на стоящем на воде корабле, необходимо поддерживать в сухом виде( обогревать и сушить). Иначе оборудованию придёт капец..