Моему Ford-у в этом году 11 лет. Тфу-тфу-тфу, но по нему этого не скажешь, потому что собран он в Германии. Тем не менее, мне стало недавно любопытно - а что можно было бы купить сейчас, если бы потребовалось. Я посмотрел какие модели каких марок есть на российском рынке. И с большим удивлением обнаружил, что сейчас я... не купил бы ничего. Мне подходят компактные хэтчбэки, с двигателем около 100 лс, длиной не более 4.5 метров. Когда я выбирал машину, был выбор похожих моделей в одной ценовой категории и в одном классе из нескольких марок - Ford, Mitsubishi, Nissan, Mazda. Но сегодня ни одна немецкая, американская, корейская или японская марка не предлагает автомобиль в таком же классе. Американцы вообще уходят, и дело тут не в цене нефти - американские компании боятся давления на них. Подходящие по параметрам машины есть только российские или китайские. Все остальные марки в других классах, как правило это крупные и дорогие седаны и внедорожники. Китайскую или российскую машину я не буду покупать из принципиальных соображений. Главная часть современного автомобиля - это электроника. А я не верю в надёжность китайской и российской электроники. Также не верю в качество китайского металла и российской сборки. Поэтому мой автомобиль должен быть немецким или японским - их качеству я доверяю, и как показывает мой личный опыт, не зря. Мой нынешний Ford всё-таки немецкий, хотя внутри наполовину японский (двигатель, коробка и многое другое). Вот и получается, что обо мне, как о потребителе, никто не подумал. Поэтому мне лично чихать на шансы экономики, если для меня она ничего не сделала.