профайл удален, "ТАЗа? Я себя уважаю. Ни единого. И не будет. Хоть их даром будут раздавать." Что-то мне подсказывало, что так и есть. Ну а это, конечно, не бабство - рассуждать о том, чего сама никогда не имела? :) Если это не бабство, то что ж тогда бабство? ) Засим заканчиваю беседу - смешно уже смотреть, как "водитель, сменивший не одну тачку" развешивает ярлыки на то, о чем понятия не имеет..

Ландыш совсем не серебристый, а обыкновенная хабалка, Ландыш оказался Гонористый. Упёртость, далеко не самое лучшее качество. О бедности. Москва совсем не вся Россия, скажу вам по секрету. Скажем проще, Москва живёт за счёт всей остальной России. Бедные они не от того что не хотят работать, а от того что там мало платят. Ваша зряплата, Ландыш - это виртуально оценённый труд, он не намного производительней, чем в губерниях. Критикуемый ландышем ВАЗ, теперь имеет хозяев из Рено и Ниссана и они пришли к выводу, здесь мы хорошо заработаем. Рено и Ниссан забыли взять на работу консультанта Ландыша. А оно им надо?
Начала за здравие, а кончила за упокой.

Дело в том что если брать в расчет два дрондулета наш и зарубежный по одной цене к примеру 100тысяч то, зарубежный драндулет только проиграет в годе выпуска в остольном он проиграет и сгниет как и проездеет меньше причем порой без гидроусилителя кондера хотя какой кондер его отродясь на новых не бывает и тому подобное! Одно могу сказать человек который пересел с Российского автохлама на импортный обратно никогда не пересядит!

Дело в том что себе купил митсубиси и жине нисан японский три года назад, а брат купил калину новую, и вот прошло три года и у меня кроме бензина расходов никаких и две машины кушаю меньше чем его одна у него же почти каждый квартал та или иная поломка и он ее хвалит! Да автоваз хорош только для тех кто привык в машине капашится то или иное делать! Был у меня шарик шестерка все до винтика знал где что подвентить если остановится, но машина она не для того чтоб под ней лазить и делать, а чтоб незнать проблем и забот! Если бы в России собералибы и делали машины как японские то купил бы нашу а так извините хоть и патриот, но наша задаром не нужна (женат и есть с кем, чем с машиной)!

Алексей Сенцов, Машины ломаются ВСЕ без исключения!!! У сослуживцев почти у всех ВАЗы. Те , кто поосновательнее и поспокойнее - ездят на своих приорах и калинах и горя не знают. А молодые и безбашенные постоянно что-то перепрошивают, какие-то пауки в выхлопную систему встраивают ! Все зависит от водителя.Если есть цель - угробить авто , угробишь любой. Сам езжу на шкоде.За два года - лампочка освещения номерного знака перегорела. По поводу б\у машин. Я заметил одну особенность. Пригнанная "оттуда" иномарка ( и то не старше 5лет) похожа на нормальное авто года 3 , или до первой смены хозяина. Потом уже требуются серьезные вложения. Пример- Ауди А6 3.2 кваттро 2002г в наиполнейшем фарше купленая знакомым за 370тр в 2010г, потребовала вложений прим. 340тр ( это в гаражном сервисе и железки с разборов) , мицибуся кольт 2006г куплен за 180тр вложения-145тр( у официалов) . По поводу расхода бензина. Все эти сказки про 5-6-7-литров в городе предельно надоели. Либо это для моторов 1-1.2л , либо просто ложь. Такой расход при EURO 5 невозможен в принципе. Шкода 1.6 АТ с работающим климат-контролем в городе 12л, за городом 6.6л . Пежо 1,6 МТ 10.5л / 6.5л. Мазда5 2.0МТ 10.5 / 7л . Ну и для стеба . Лексус ЛХ 570 30 / 11-14л.

Алексей Сенцов: Столько неувязок, что сильно похоже на враньё. Если купил новую Калину три года назад то на неё гарантия ТРИ года и "кОпОшиться" под ней не надо. Достаточно на плановых ТО устранять неисправности, если возникнут. Расход у движка 1.4/16 по городу около 11 л.(летом кондей, зимой печка), 1.6/16 - 12л. соответственно. Т.е. в два раза меньше по городу - это 5.5 и 6.0. ТАКОГО НЕ БЫВАЕТ. Собссно, отсюда вывод, что просто тролль и врун. Причём врун плохой, потому что не в теме и прокалываетесь.

Андрей дело в том, поездий по ТО и посмотришь сколько отдашь вернее она вышла можно сказать очень дорого, хоть он доволен и счастлив и это выбор его, а расход образно две по литров 8мь они едят(если сравнивать как Вы сравниваете то у них в паспорте 6 литров прописанно мотор 1и у второ1,3 больше 150 не пробовал разогнаться, но думаю поедит)! и убедительная просьба уважать чужое мнение даже если оно не совподает с вашими приаритетами!

Я сравниваю то, что у меня бортовой компьютер показывает. И не надо надо мне лапшу на уши вешать, я всяких машин источил не один десяток и наших и ненаших, новых и неновых, здесь и заграницей. А расходы движков я знаю не по басням с форумов, а по результатам стендовых и ездовых испытаний. Вы не знали, что на любом автозаводе проводятся оценочные испытания перспективных автомобилей? Так они есть. Если у вас по городу 8 литров, то нет у вас ни кондея, ни автомата и ездите вы со скоростью 60 км/ч. Зимой же у вас расход будет не меньше, а больше, чем у более объёмного движка. Вашу железку прогревать надо, особенно когда на улице -25. Что до Калины, то по трассе и у неё 5.5 л/100км. на пятой передаче при 120 км/ч.
По поводу сервиса: при замене по гарантии не платишь ничего. У меня в пределах десяти минут езды не меннее пяти станций автосервиса, только дилеров. Мелкоты даже не знаю сколько. Ещё раз говорю, сказки можете москвичам рассказывать, они поверят.

"По поводу сервиса: при замене по гарантии не платишь ничего" есть одно но, если механик согласится с заводским браком и нефакт, что заменят в крайнем случае скажут надо на завод производителя отправлять и решения ждать и второе Вы наверное американца б/у тестели, а они все прожорлевые и за даром как наш хлам не нужен! К твоему сведению у меня на всех двух машинах и кондер и автомат! При тестирование калины ВВ вышел из машины и говорит что-то бортовой компьютер не то показывает!

Во первых, не механик, а инженер по гарантии. Во вторых, надо знать свои права, как потребителя. В третьих ВВ (если это Путин) не знал и как работает электронная педаль газа (чисто бошевская, кстати) на Гранте. Так что он такой же чайник, как большая часть "иномарочников" здесь отметившихся.
На сём предлагаю закончить, ибо вы уже столько ляпов наляпали, что я устал их объяснять. В общем, как там "один .... может задать больше вопросов, чем сто мудрецов ответить".

Братья, Вас чё, ещё возбуждают эти блестяще жжужжащщие таракашки!?!? Так прошли времена, когда автолюбители жили в гаражаг с соседями, почти братьями по счастью, в виде всё- же двигающейся шахи! Ну какая нахрен разница, на чём ты двигаешся от дома до магазина, дачи, работы? Самое главное, чтоб техника была надёжная, и максимально не вгрызалась в семейный бюджет. Работать на (к примеру) обучение детей- счастье, и обязанность. Работать на железо- верх до*боибизма. В жизни есть много других ништяков:) Если не говорить о понтах, а о необходимом имидже, то у человеках, достигших такого уровня, это дело пиар менегеров, обслуги, водил, гаражменегеров,и тд.,им тоже по_х на железо- там другие проблемки))

Вл Во, возбуждают , не возбуждают - вопрос не в этом. При достижении некоторого материального благополучия все таки хочется иметь определенный уровень качества жизни . Согласен, что трудно понять человека ,у которого не решены фундаментальные жизненные вопросы ( жилье , обучение и здоровье детей и близких , некоторый финансовый задел на будущее и т.д.) , но при этом покупающего иномарку в кредит , или б\у иноземный пепелац 199лохматого года. Вот в этом случае можно смело утверждать , что это голимый понт и ничего больше. Ну а если покупка относительно дорогого а/м не нанесет существенного ущерба финансовому благополучию, то почему нет?