Ну, что Китай станет первой экономикой - оспоримо, конечно, но несущественно. ВВП на душу населения прикидывали? Китай скоро нос к носу столкнётся с проблемой продовольствия, то есть, его импорта. Это раз. "Одна семья - один ребёнок" распространялось на всех, а пенсии только у госслужащих. Что кушать будут десятки миллионов стариков, при том, что стариками там становятся лет в 40? Это два. Первое же военное поражение (а оно случится почти неизбежно) взбунтует несколько провинций. Плюс угроза Тяньаньмынь-2. Плюс Синьцзян-Уйгурский район. Нестабилен внутренне Китай - это три. Ну, и традиционные приписки и заклятие проблем молчанием - это четыре. Ресурсов на 1.5 млрд человек у Китая нет и быть не может. Нам от этого, конечно, не легче.

Пока что мы едим китайское продовольствие, а знаете ли Вы, что в Народно Освободительной Армии Китая в 90е годы отменили нормирование риса - едят сколько хотят, а производство автомобилей, самолётов, да и более 50% элементной базы для электроники в мире - китайские, вся наша авиация и космонавтика на китайских микросхемах. Мы только болтаем о повышении жизненного уровня, а они это делают при в 10 раз бОльшем населении, жившим неизмеримо беднее нас и отсутствии таких запасов сырья как у нас.

виктор елагин, Китай - четвёртый в мире импортёр продовольствия. Сегодня он импортирует 4-5 млн тонн кукурузы, прогноз на 2015 г. - 25 млн тонн. Соя: сейчас - 4-5 млн тонн, через пять лет предполагается - 12-15 млн тонн. Сейчас продовольственный импорт - 20%, к 2015-му будет 30%.
190 млн тонн нефти. 60% вообще сырья. Схлопнется экспорт - на что будут всё это закупать?
Наш товар теснит китайский даже на "шанхайках", потому что цены выравниваются с ростом благосостояния китайцев. Китайские рабочие исчезают с наших строек и бастуют на предприятиях в самом Китае. Простая блокада портов приведёт к массовому мору в кратчайшие сроки. По периметру - крайне недружественные государства.
Речь идёт не о нас, это отдельный разговор. В радужные перспективы Китая как-то не очень верится, зато подозрительны заклинания всяких засланных экономистов, как огня боящихся жёсткой посадки Поднебесной. При которой и нам отломится - мама не горюй!

Во время кризиса 2008г., когда экспортные показатели Китая снизились, там освободившиеся ресурсы были направлены на улучшение внутренней инфраструктуры, были построены и реконструированы десятки тысяч кмлометров автомобильных дорог высокого качества ( мы в это время спасали банкиров и количество миллионеров в нашей стране возросло в разы). Ещё мне непонятно о каком нашем товаре идёт речь? Производство подшипников качения - основы любой промышленности на территории бывшей РСФСР сократилось в тысячи раз с сотен миллионов до просто тысяч штук.

Про подшипники мне сказать нечего. Мохнорылые мы ещё - подшипники делать, да и правительство говорит - неча нам дурью маяться, будем менеджеров и экономистов экспортировать, мир без них задыхается.
Еда у китайцев распределяется, примерно, как у нас деньги. Кто-то кушает хорошо, но большинство - не очень, даже по сравнению с нами. Инфраструктуру тоже улучшали своеобразно - часть дорог не используется, небоскрёбы стоят пустые. Во внутренние провинции иностранцы не допускаются - чтобы не пугались достижений народного китайского хозяйства. Шанхай и Пекин, конечно, впечатляют, это не Москва занюханная. Только за въезд в них селян беспаспортных не то расстреливают, не то в трудовые лагеря отправляют. Во время последней поездки в Пекин, как раз года четыре назад, мой столик в не-отельном ресторане обслуживали три официантки. Бидонвили - спутники каждого большого города, причём бидонвили китайские, начинающиеся прямо за стеклом и бетоном сити. (Хотя, мадама моя в Индии ошивалась - говорит, в Китае благороднее. Так это она на юге Китая не была - да и кто там был?). Юань, опять же, под давлением и америкосы с моря обкладывают...
А вообще, конечно, я желаю нашим косоглазым братьям успехов и устойчивого роста. Тогда и наши кормчие успеют-таки за пару-тройку лет допилить недопиленное и сдриснуть домой, в Лондон. Что убережёт страну от ненужного кровопролития.

http://www*shans-online*com/news/2012-09-26/kitaets_pod_katkom/

Крайне трагически завершилась еще одна из многочисленных историй
сопротивления принудительному переселению сельских жителей Китая с
земельных участков, которые власти передают девелоперам под коммерческую
застройку.

Хэ Чжи, житель Чанша-Вилледж в северной
провинции Хунань, погиб под колесами катка, отказавшись принимать от
властей смехотворную сумму компенсации за переезд своей семьи. В знак
протеста он лег на дорогу, перекрыв телом путь строительной технике, но
это не остановило рабочих, направивших огромную махину прямо на него.
Крупные фотографии того, что осталось от крестьянина, шокируют.

Пример с китайцем под катком некорректен у нас тоже сносят дома с невыселенными жильцами. Пустые дороги - лет 20 назад в кинохронике из Пекина нам было смешно смотреть на широченные магистрали по которым двигались негустые кучки велосипедистов, сейчас там автомобильные пробки. В Тибете 20 лет назад продолжительность жизни была 32 года, сейчас 61. Не забудем, что их 1,5 млрд. и ограниченные природные ресурсы. Если же разрешить свободный въезд в города то во что они превратятся?

виктор елагин, да я не о "демократиях", нахрена они сдались китайцам... Я о том, что реальное положение дел в стране неизвестно никому, даже правящей партии. И риски у Китая высокие. Тибет - не показатель, он обустраивался по принципу "Лучшее - вновь обретённым территориям". Там было вполне достаточно разогнать монашеские касты для того, чтобы жизнь населения наладилась сама по себе через пару поколений.
Китай, безусловно, способен стать мировым лидером в обозримом будущем. Но, согласитесь, Америка находится в куда более выигрышном положении. А, зная американцев, сомневаюсь, что они будут спокойно смотреть, как растёт китайское влияние.