Насколько, я помню, вся документация по Тушкам 160, не куда не терялась, а были утеряны в основном: производственные мощности и кадры. Кстати, технологии сейчас, шагнули уже далеко вперед, и тот же Ту160, уже могут воспроизвести, с учетом всех современных технологий, то бишь, использование композитных материалов, который уменьшит вес самолета, и соответственно дальность полёта, плюс новые более экономичные движки, новая авионика, и тд и тп.

Андрей Вячеславович,Ваш оптимизм основан на не знании специфики производства авиатехники и подготовки кадров для её производства....... Что бы в кратце стало понятно поясню 1. Новые движки -это не просто турбину собрать, это в первую очередь материаловедение и разработка новых сортов стали и прочих металлов. а также принципов их производства. что в свою очередь потребует кроме серьезных научных работ еще и провести структурные изменения в технологии производства сплавов. На счет авионики -это в первую очередь микроэлектроника, а именно разработка и производство её базовых компонентов ну и последующие схемные решения. В свое время когда разрабатывали 4- поколение истребителей(су-27) специально для него провели коренную модернизацию МЭП(министерства электронной промышленности) была разработана новая элементная база. которая позволила создать ТКС2-27(типвой комплекс связи) и разработать БЦВМ "маневр". Что бы было понятно Су-27 это машина. которая летает не на "ручке". а именно на бортовом компе. Свою микруху мы убили. МЭП уничтожили. предприятия производившие электронику убили ну и т.д и т.п...... в лучшем случае соберут пару-тройку машин из оставшихся советских комплектов. а потом скажут типа дорого. лучше будем деньги тратить на разработку ПАк-ДА

V D, - Ну, во-первых, я кое что знаю, во-вторых, я не думаю что турбину для Ту160 будут изобретать с нуля, так же как и планер, а модернизируют, с учетом последних достижений, всё давно уже изобретено. А новая турбина с нуля, это по сути новый бомбардировщик, тогда уж и новый планер нужно создавать под новую турбину, чё уж там мелочиться, а это уже новый бомбер.
А на счет авионики, сдаётся мне, что у вас малость устаревшая инфа.
Вот например:
КРЭТ уже разрабатывает авионику для перспективного российского бомбардировщика - www. sdelanounas. ru/blogs/54243/
И вот ещё:
Российская авионика получит международные сертификаты - izvestia. ru/news/566643
Так что, не так уж всё плохо, я не думаю что нужно сгущать краски, и причитать, как в том фильме "брильянтовая рука", - "Усё пропало шеф, гипс снимают, клиент уезжает"