проб_лема не только в кольцах или хордах - это не очень принципиально, а в отсутствии поперечной связности, которую они и улучшают. А лужковское 4ое кольцо было неприемлемым из-за неприемлемой стоимости и сноса домов в створе строительства. Если бы его можно было построить за относительно небольшие деньги и без особых сложностей - никто не отказался бы. Правда, шутка в том, что реализуя небольшие проекты по разграждению уже существующих, но недоступных проездов, проколов под ж/д, строительству небольших путепроводов, переездов через эту же самую ж-д, прокладки небольших дорог через промзоны с их одновременной реорганизацией можно было добиться сравнимых результатов за несравнимые деньги. Но у нас любят по-крупному работать...

Игорь Троненко, было бы куда пересаживать - оно и так переполено, а новое дешево и, главное, быстро не построишь. Так что решение проб_лемы - в устройстве аналогичной метро магистральной связной системы НАЗЕМНОГО ОТ (которая существовала в "дометровые" времена и постепенно была де_монтирована в советское время, т.к. считалось, что метро решит все проблемы), а также балансировке застройки центра и переферии, развитие малого бизнеса, удаленной работы - для уменьшения маятниковой миграции. Плюс в общую копилку внесет свой вклад развитие муниципального экологичного каршеринга (вот как раз под это дело разумно развивать электрическую инфраструктуру), а также стимулирование к покупке малогабаритных и экологичных машин горожанами для поездок по городу. Самое обидное, что это вполне можно было сделать за те 5 лет, что здравствует г-н С., если б у него была такая цель :(

Лужков, помимо коррупционности, просто мыслил в понятиях 20-ого века. Что неудивительно, памятуя его прошлое как советского градостроителя-отраслевика. Да, он вор. Но не надо забывать о его заслугах, которых довольно много.
У Собянина же вообще нет никакого представления о том, как должна выглядеть Москва. Это чётко видно по полному отсутствию стратегии градостроительного развития, постоянным и бесконечным корректировкам генерального плана строительства и Кэмерон МакКинзи как основного консалтера Правительства Москвы. Собянин "чего-то строит". Чего и зачем - ясно только Богу.