Виктор Власов , на принципе конвертоплана наши дальше экспериментальных не пошли. Недостаток конвертоплана - взлетать и садиться он может строго вертикально, значит вариант взлёта с перегрузом не рассматривается в принципе. В то время как вертолёт взлетать может и "по самолётному". И тогда перегруз в пару тонн - не перегруз... А за счёт большого лобового сопротивления этот чудо-аппарат никогда не разогнать до скоростей настоящих самолётов. Плюс разнесённые по бокам подъёмно-тянущие винты. В случае схлопывания одного из двигателей или повреждения одного из винтов - гарантированное опрокидывание нескомпенсированным разворачивающим моментом в течение пары - тройки секунд