новые евро-американские самолёты предельно облегчённые и их трясёт неимоверно в ямах по сравнению с 96 Илом.

Дело в том что,нет нужного количества даже старых машин.А строить новые,нет производственных мощьностей и специолистов.Отечественная авиация точнее её производство начало убиватся во времена последней пятилетки,и ударными темпами добивались конверсией.Что касается персонала,специалистов

Так неоткуда им взяться в нужном количестве и самое главное в требуемом качестве,уровень образования уже не тот.Все кругом юристы и менеджеры.

Руслан Немтин, это диверсии Запада, а те кто это проводил настоящие кроты. И сейчас это главные враги, уничтожают своё, чтобы проложить дорогу западному!

А привлечь старперов типа меня? Мы успели отработать по 10-15 лет пока все не развалилось, до пенсии еще 10 лет, в голове еще далеко не все выветрилось, энтузиазма много, но постоянное наблюдение за уровнем зарплат инженеров в самолетостроении показывает просто мерзкую картину. Руслан Немтин,

Дурь и развал в самолётостроении началась Ельцина, семибанкорщины и их ставленников в авиации. На их глазах рушилось, но они твёрдо держали лозунг русофобский, известный со времён Ленина-Троцкого: "Заграница нам поможет!"