Есть положительный момент - может быть загрузят производственные мощности, чтобы поддержать на плаву авиастроительные предприятия. Но отрицательных много больше.
Самолет, конечно, далеко не новый. О каких 70% там идет речь? По массе что ли?
Старый движок, старый фюзеляж.
И самое главное - опять 20% дает государство, а остальное - где хотите, там и берите. Опять кредиты, которые у нас менее чем под 20% в год не дадут. А брать нужно сразу на несколько лет. В общем, добро пожаловать в петлю.
Да и заказ на 20 самолетов в год - это вовсе не прорыв для нашей страны. Это лишь чуть подправит пикирующий курс.
До тех пор, пока на предприятиях будет твориться тот беспредел, что творится сейчас, ни при каких вливаниях ничего нового создать не удастся. Ну не будет квалифицированный инженер работать за 20 тысяч. Зато начальники по 500 получают.