Ситуация утрирована. Например, якобы нам надо выпускать по 100 Суперджетов в год а "наша промышленность с большими оговорками"... и т.д. 30-40. Но это на данный момент же. С начала года взлетело уже 20 суперджетов, а за весь прошлый 24. До конца года будет 40. При этом не надо забывать, что всего три года назад было произведено 2 самолета, то есть рост в 20 раз, на всякий случай. Сто сделать можно через два года, если нужно сто. Просто такой задачи-то и не ставилось. Закупались боинги и арбузы, в этом же проблема. И так по всем тезисам. МС-21 никто не торопил, а надо будет сделают не к 18-ому, а к 16-му, сертификация международная долгая, но если будет война в авиации можно и не спешить с ней, а пустить на внутренние линии. Всё решаемо при желании. Просто наши авиакомпании были ангажированы не нашими производителями в этом корень проблемы.