Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
6 Мая 2024 понедельник
Иван Иванов31.05.2013  с помощью Деловая газета Взгляд
Франция смягчила требования к Sukhoi Superjet 100
Москва добилась от Франции, являющейся партнером России в проекте Sukhoi Superjet 100, смягчения позиции по этим...
МиниSSтR CCCP, вы вообще думаете о чем пишите? Вы блондинка что ли? При чем здесь прибыльность маркетинга и дизайна? Вы до этого говорили, что, мол, Суперджет это не российский самолет потому что там половина не российских деталей. Я вам ответил, что в Боинге намного больше неамериканских деталей и привел примеры. И спрашиваю вас можно ли тогда считать Боинг американским самолетом, если там даже больше иностранных деталей, чем в суперджете? А вы мне отвечаете, что самое прибыльное это маркетинг, дизайн и найм персонала. Я очень рад за маркетологов, но какое это имеет отношение к обсуждаемому вопросу?
Леший Просто Леший31.05.2013
Сейчас нет ничего чисто российского или американского, кроме ядерного оружия.
Чёрный Пёс31.05.2013
МиниSSтR CCCP , действительно блондинка)))
Константин Карлик31.05.2013
Чёрный Пёс, "министр" отчасти прав. Только он слово "разработка и проектирование" заменил новомодным "дизайном". А так в ССЖ-100 из отечественного только разработка планера при активных консультациях с Боингом. Причём в силовом наборе, после всех консультаций с ведущими авиастроителями мира, применили "революционный" подход и малость пролетели с прочностью. ...

подробнее

Ратибор Берестов31.05.2013
80% не российских. учим матчасть.
Ратибор Берестов31.05.2013
причем тут боинг, если речь о России?
Ратибор Берестов31.05.2013
МиниSSтR CCCP , планер чисто рос. и общая интеграция.
Ратибор Берестов31.05.2013
МиниSSтR CCCP , банальное заблуждение. Инжиниринг и технологии - это СУПЕР ГУТ. Но столько рабочих мест в этой сфере, сколько надо стране - НЕ СДЕЛАТЬ!


Так что нужна обязательно и сборка и фрезеровщики.


Это то, к чему сейчас стремится сша. Провести реиндустриализацию.