При некоторых успехах нельзя отметить, что темпы развития авиапрома РФ не выдерживают никакой критики.
Взять, например, проект Суперджет. Изначально было понятно, что в этом сегменте спрос большим не будет. Но то, как медленно производятся эти самолёты, просто смешно.
С МС-21 вряд ли будет иначе. Если Суперджет хотя бы не конкурирует с основными мировыми производителями, то МС выходит, можно сказать, на внутренний рынок - вряд ли стоит ожидать спроса в мире, тем более, что похожий лайнер строят китайцы. А внутренний рынок не столь велик как может показаться.