Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
16 Ноября 2024 суббота
Вовик Черепян
Вовик Черепян09.02.2017  с помощью Деловая газета Взгляд
ОАК и «Ил» подписали контракт по созданию пассажирского Ил-96-400М
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина заключили контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию пассажирского лайнера Ил-96-400М, в 2019 году будет создан опытный экземпляр самолета.
Самолёт изначально устаревший. Когда его начали производить, он конкурировал с Б767. Сейчас есть Б777/787, с которыми ИЛ, к сожалению, не сравним даже по предварительным оценкам. И это не говоря о том, что в мире уже летает тысяча-другая А330/340 и А350 вводится активно.
Что касается безопасности (ниже пишут, что аж из шести машин, ранее используемых Аэрофлотом не упала не одна), то можно увидеть, что из более, чем 400 штук Б787 не разбился ни один, Б777 только сбивают.
Что до мнения пассажиров, то тут к несчастью, наши машины далеко позади - личные ощущения не дают себя обмануть
a a09.02.2017
А Б747 уже и не летает.
Сергей Зюзюев09.02.2017
Возможно, сделают другой профиль аэродинамических поверхностей, а фюзеляж оставят старый.
Вовик Черепян09.02.2017
Кто смог -уже заменил его на А380.
V Z09.02.2017
Иван Тарда. Да ты шо???
Йошкин Кот09.02.2017
Черепян, ты, как старый дед, всё тебе не так, все делают неправильно. А причина проста: у деда геморрой...
George Hunt09.02.2017
Вовик Черелян1. На какую разведку работаете?2. Сколько заплатили вам за ваш пост против развития Российского Авиастроения?
Вовик Черепян09.02.2017
А что не так ?
Вовик Черепян09.02.2017
Таки не делают для начала говоря - в авиакомпании Rossiya пока, например, ни одного отечественного лайнера нет
Вовик Черепян09.02.2017
Именно. А380 уже больше, нежели суперджетов летает