Через 10 лет после первого полета в России провели официальную международную презентацию новейшего российского истребителя МиГ-35 (Fulcrum F –”Точка опоры” – по кодификации НАТО). Показ был устроен в подмосковных Луховицах, где расположено сборочное производство самолета.
МиГ-35 представляет обновленный вариант хорошо известного МиГ-29, принятого на вооружение в начале 1980-х. По словам создателей, новый самолет призван обеспечить превосходство в воздухе, эффективную работу в зонах вооруженных конфликтов высокой интенсивности и в условиях насыщенной ПВО противника. Однако многие эксперты указывают на то, что это просто “древний” самолет из начала 80-х.
Самолет, как утверждалось на презентации, способен поражать как воздушные, так и наземные и надводные цели. Главное его отличие от предшественника - многофункциональность. Конструкторы заявили, что МиГ-35 – фактически полностью новый летательный аппарат, разработанный с широким использованием цифровых методов проектирования. Он якобы более комфортен в пилотировании, его отличают увеличенные дальность полета (более 3000 километров с возможностью дозаправки в воздухе), боевая нагрузка (до семи тонн).
Израильские эксперты, познакомившись с российской новинкой, указали на три обстоятельства:
Во-первых, отметили они, новый самолет в меньшей степени можно назвать “невидимкой”, чем его предшественника.
Во-вторых, сама российская армия пока крайне медленно оснащается новинкой: к настоящему времени у производителя заказаны лишь 37 новых МиГ-35. Для сравнения: американская армия закупила для собственных нужд 1700 самолетов F-35. К тому же F-35 уже имеются на вооружении израильской армии.
В-третьих, самолет до сих пор не находит широко спроса в зарубежных странах. Индия, которая, вслед за Египтом, проявила интерес к российской новинке, в итоге склоняется к контракту с Францией.
Сравнивать его можно с ранними моделями F16, считают американские эксперты. А для F-35 он вообще не представляет никакой опасности, поскольку МиГ-35 просто не увидит подлетающий американский истребитель и будет сбит.
МиГ-35 представляет обновленный вариант хорошо известного МиГ-29, принятого на вооружение в начале 1980-х. По словам создателей, новый самолет призван обеспечить превосходство в воздухе, эффективную работу в зонах вооруженных конфликтов высокой интенсивности и в условиях насыщенной ПВО противника. Однако многие эксперты указывают на то, что это просто “древний” самолет из начала 80-х.
Самолет, как утверждалось на презентации, способен поражать как воздушные, так и наземные и надводные цели. Главное его отличие от предшественника - многофункциональность. Конструкторы заявили, что МиГ-35 – фактически полностью новый летательный аппарат, разработанный с широким использованием цифровых методов проектирования. Он якобы более комфортен в пилотировании, его отличают увеличенные дальность полета (более 3000 километров с возможностью дозаправки в воздухе), боевая нагрузка (до семи тонн).
Израильские эксперты, познакомившись с российской новинкой, указали на три обстоятельства:
Во-первых, отметили они, новый самолет в меньшей степени можно назвать “невидимкой”, чем его предшественника.
Во-вторых, сама российская армия пока крайне медленно оснащается новинкой: к настоящему времени у производителя заказаны лишь 37 новых МиГ-35. Для сравнения: американская армия закупила для собственных нужд 1700 самолетов F-35. К тому же F-35 уже имеются на вооружении израильской армии.
В-третьих, самолет до сих пор не находит широко спроса в зарубежных странах. Индия, которая, вслед за Египтом, проявила интерес к российской новинке, в итоге склоняется к контракту с Францией.
Сравнивать его можно с ранними моделями F16, считают американские эксперты. А для F-35 он вообще не представляет никакой опасности, поскольку МиГ-35 просто не увидит подлетающий американский истребитель и будет сбит.