Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
19 Апреля 2025 суббота
Alexander G8 дней назад  с помощью web
Я наконец вник в эти тарифы. Послушал пиндосскоро экономиста Ричарда Вулфа. Да это просто налог на американского импортера!

Какая-то американская компания хочет заработать, скажем, на китайских машинах, покупает их в Китае, например, по 20000, привозит в Мерику и и продаёт за 30000. А тут приходит Трамп и накладывает тариф/налог 100%. Это значит, что при въезде в США американский импортёр должен заплатить ещё 20000 в казну Америки. Так что ему каждая машина уже обходится в 40000. Значит он должен продать её пиндосам не за 30000, а за 50000, чтобы получить ту же прибыль! Но тут ещё смешнее - местные производители машин тоже поднимают цены на американские машины, т.к. знают, что их иностранные конкуренты недополучают 100% прибыли из-за этого тарифа! В результате страдают мериканские импортеры и американские потребители. Все они платят налог дядюшка Сэму неизвестно за что! Это ведёт к неизбежной инфляции. Вот и приехали!

В случае СШП это ещё смешнее. Они не производят многие товары. Значит американские импортёры и покупатели просто платят налог Трампу в казну ни за что! Ну, а он распорядится ими по-хозяйски, да хоть в Йеменской пустыне расстреляет по барханам.
Дааа, панацея от всех бед ещё та! Но Трамп слишком глуп, чтобы это понять! Вот и возится с этими тарифами/налогами, как дурень со ступой!

Ну и ладушки! Посмотрим, как долго понадобиться нервному пиндосскому потребителю, переплачивающему за все в двое, чтобы рука сама потянулась к своим трем стволам на душу населения, чтобы прекратить этот вопиющий беспредел...
Сергей Шимановский8 дней назад
Трамп хочет тормознуть китайские товары в США, чтобы Китай и её экономика прекращали производство товаров и развивалась страна.
то есть Трамп мечтает вновь сделать США первой экономикой в мире. но способ уж очень примитивный, со многими непредсказуемыми побочками.
Элеонор Куртис8 дней назад
Вот поэтому смысл-то большой. Чтоб не импортировали, а в Америке производили. Потому что бумажки и нолики в компе ничего не стоят.
Помните шикарный город Детройт и во что он превратился.
Вот, попытка вернуть всё.
И пока никто не придумал, как вернуть всё другим способом, кроме как обложить пошлинами чужие товары.
Сергей Шимановский8 дней назад
Элеонор Куртис, этот способ не влияет положительно на качество продукции, а наоборот даже ухудшает. чем меньше конкурентов, тем проще сбывать ерунду, халтуру, третьесортный хлам. Детройт потому и зачах, что импортёры старались произвести лучшие по качеству авто, чем были американские.
Сергей Шимановский8 дней назад
Элеонор Куртис, кстати, Детройт в 60-е годы лишь расцвёл. туда потянулись негры с юга США. немного позже они начали бороться за свои права, а белые уезжать. некому стало обустраивать свою страну. сегодня в Детройте в основном негры живут. как и в Косово албанцы, как и у нас скоро станет с азиатами.
vitaliy rnd8 дней назад
Как-то всё очень знакомо только у нас это не тарифы а акцизы. Поднимает акцизы на иномарки, а дорожает почему-то наш автопром.
Сергей Шимановский8 дней назад
vitaliy rnd, а наш автопром хитрожопей всех. в этом и всё дело
Элеонор Куртис8 дней назад
Сергей Шимановский, а причём тут качество???
Детройт зачах, потому что американское производство переехало туда, где рабочая сила была дешевле.
Элеонор Куртис8 дней назад
vitaliy rnd, у нас есть свой автопром??? Доходы от которого идут в страну, а не в оффшоры.
Сергей Шимановский8 дней назад
Элеонор Куртис, как раз нет. рабочая сила в лице неквалифицированных и дешёвых негров сама приехала в Детройт. просто американский автопром не выдержал конкуренции импорта. одних только японских машин в США стало больше 20%. плюс германские фольксвагены-жуки. они и были дешёвыми машинами и топлива жрали намного меньше. американские линкольны, форды, роллс-ройсы были дорогими по цене и в обслуживании. ...

подробнее

Alexander G8 дней назад
Элеонор, это все прекрасно на бумаге, если забыть про овраги. Во-первых, привезти производство из Китая в США очень непросто. А, во-вторых, кто будет работать? Пиндосы уже 3 поколения не работают, утраченны навыки, утрачена "пролетарская" культура. Что, нариков- зомби с улиц брать на работу? Или этих лгбтэшников? Это как в кино: "Ну что, граждане алкоголики, хулиганы и тунеядцы, кто ...

подробнее

Элеонор Куртис8 дней назад
Никто про овраги не забыл. Просто другого пути нет. У вас есть предложения как заставить олигархов перенести обратно в США производства, где дорогая раб сила и вообще всяческие права человека любят мусолить?
Представьте- вы президент и у вас такая задача. Приказы не работают. ))) что будете делать?
Сергей Шимановский8 дней назад
Alexander G, точно так. поднимали американскую промышленность (в том числе и автопром) люди, пережившие великую депрессию и вторую мировую войну. почти точь-в-точь как это было у нас. и теперь эти люди закончились. Голливуд им внушил гламур и кайф. по иному американцы жить не хотят. они сами развратили своё население, молодёжь.
Сергей Шимановский8 дней назад
Элеонор Куртис, человеческий фактор тут выходит на первый план в США. качество рабочей силы упало за последние 50 лет на порядок.
Alexander G8 дней назад
Элеонор, Ситуация у них безнадежная. Но это карма! Они подсели на иглу денег из воздуха в 70х. А теперь пришло тяжелое похмелье. Я им не завидую: там будет как в их апокалиптических фильмах - Водный мир, Безумный Макс и пр.
Они верили, что эта музыка будет вечной. Даже нобелевскую дали 2м экономистам, "доказавшим", что их финансовая система может существовать вечно. А ничто не вечно под Луной! ...

подробнее

Элеонор Куртис8 дней назад
Alexander G, карма или нет, это вопрос веры. )))
Мы тут технику процесса обсуждаем)))
У нас перестройка тоже - странное событие, можно и кармическим обозвать))) Да и все предыдущие столетия - сплошная карма.)))
Сергей Шимановский8 дней назад
Alexander G, прочтите фантастику "Мир кольцо". там вообще мощная межгалактическая цивилизация деградировала до распада. конечно это фантастика, но удивительно как много из фантастики воплощено в жизнь.
Kombat Kombat 7 дней назад
Эля, ты не правильно вник.
Попробуй, купи американскую машину Форд в Китае, или Германии, или Израиле. Если, в США форд стоит 40 тысяч, то в Китае и Израиле под 120тысяч, в Германии под сто тысяч Долларов. То есть, эти машины не имеют шансов буть купленными в этих странах. Поэтому, Трамп и начал то, что начал. Никто в США немецкие машины и китайские часы втридорога не продает.
Игорь Егоров6 дней назад
Kombat Kombat , Полный звиздёж! Достаточно зайти на сайт любого автодилера в Германии чтобы самому убедиться, что разницы в ценах на амер. машины в Германи и США почти нет.
Игорь Егоров6 дней назад
Kombat Kombat , А Форд в Китае вообще никому не всрался, там свой автопром уже давно предлагает много лучшие модели. Форд это бюджетненькое авто для недавно приехавших эмми и неприхотливых жителей американской глубинки.
Kombat Kombat 6 дней назад
Игорь Егоров, Какая разница, всрался не всрался? Спрос диктует предложения. Поставь Форд на продажу без трехкратной накрутки, и тогда посмотрим, покупают или нет. Если не купат, так и вопросов не будет.
Ведь, в США никто на китайские товары ни на плохие, ни на хорошие, вообще, никаких накруток не делают. Вот в этом и собака зарыта.
Понимаешь?
К стати на ютубе есть очень хороший обзор ...

подробнее

vitaliy rnd5 дней назад
Элеонор Куртис, УАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ.... Чисто наши. Кому-то нравится кому-то нет, но он есть и он наш.
Kombat Kombat 5 дней назад
vitaliy rnd, Виталий, извини, но ВАЗ нам построили итальянцы и жигули, мы делали по лицензии Фиата.
С КАМАЗом, то же самое, только, это американская машина
Волга ГАЗ-21 была уведена у японцев. Был крупный международный скандал, по этому поводу.
УАЗ, это американский Виллис.
П)Оэтому, говорить, чисто наши машины, в корне не верно.
vitaliy rnd4 дня назад
Kombat Kombat , В корне не верно говорить то о чём ты пишешь. Не надо цепляться за то с чего начиналось, а смотрим на реальность и факты. Вот честно ты такую глупость написал что читать смешно. Мы что выпускаем ВАЗ 2101 или ГАЗ 21? Или УАЗ это Виллис? Наш Автопром есть и не надо сводить всё к моделям с которых всё начиналось. Немецкие танки тоже делались на основе чешских и французских вот и ...

подробнее

vitaliy rnd4 дня назад
Kombat Kombat , Конструкция первого поколения автомобилей и двигателей КАМАЗ-5320 построена на основе перспективного семейства автомобилей ЗИЛ-170 (6×4) и ЗИЛ-175 (4×2) разработки Московского автомобильного завода имени И. А. Лихачёва и Ярославского моторного завода 1967—1969 годов. О каком американском КАМАЗе ты говоришь? Где ты вообще этой чуши начитался?
Kombat Kombat 4 дня назад
vitaliy rnd, Давно живу, помню, как американский президент приезжал к Брежневу. Помню, как все новости говорили о о лицензии и новом завода КАМАЗ. Помню, как в армию стали поступать первые КАМАЗЫ, их иначе, как американцами не называли.
Помню, как сам садился в один из первых КАМАЗов и водила показывал, как работает американская коробка передач с понижающей кнопкой. Тогда, это казалось ...

подробнее

vitaliy rnd4 дня назад
Бред какой-то несёшь. Тебе про Ивана а ты про Болвана. Коробка американская? Ппц. Познания из альтернативной вселенной. Тебе самому историю подучить надо, а то ахинею и отсебятину несёшь.
Оставить комментарий