Про гражданскую авиацию мало понятно. Особенно, что "оно уже утеряно и надо КАК-ТО интегрироваться в мировое авиастроение". Почему страна с таким гигантским собственным внутренним рынком для услуг гражданской авиации не может ставить задачу возродить захиревшую отрасль. Тем более, что военное авиастроение живо всё-таки. В глубинке спокойно будут летать малые самолёты пониженной комфортности ...
Про гражданскую авиацию мало понятно. Особенно, что "оно уже утеряно и надо КАК-ТО интегрироваться в мировое авиастроение". Почему страна с таким гигантским собственным внутренним рынком для услуг гражданской авиации не может ставить задачу возродить захиревшую отрасль. Тем более, что военное авиастроение живо всё-таки. В глубинке спокойно будут летать малые самолёты пониженной комфортности - лишь бы летали надёжно. И производство таких самолётов и обслуживание таких линий в гигантской стране даёт гигантский рынок труда.
подробнее