Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
25 Декабря 2024 среда
дедушка  Удава
дедушка Удава21.06.2014  с помощью Деловая газета Взгляд
В Сети появилось видео презентации моста через Керченский пролив
На портале YouTube появилось видео о будущем транспортном переходе между материковой частью России и Крымом через...
А есть смысл делать мост железнодорожным?
Если я на фуре везу большой контейнер как вагон, то и смысла в этом нет. Перевёз через мост, разгрузился в терминале, там контейнер поставили на платформу поезда и в путь...
Обратно везу точно такой же контейнер в Крым...
Олег Очагов21.06.2014
был бы несомненно нужен, если бы дорога шла дальше, на Украину и в Европу...
Дмитрий Афанасенко21.06.2014
Олег Очагов, Так всё возможно в принципе. Как Хунту свергнут..
Лев Евгений21.06.2014
А что это за контейнера, размерами с вагон?
дедушка Удава21.06.2014
Олег Очагов, Ну, туда со временем дорога всё равно пойдёт, когда экономическая выгода победит тупую политику...
Олег Очагов21.06.2014
Лев Евгений, 40-футовый контейнер... 12х2,4х2,5 м... универсальный - море, ж/д, авто
дедушка Удава21.06.2014
Лев Евгений, Ну, а сколько грузоподъёмность вагона? Можео вести 2 контейнера на прицепе, чтобы поместить на 1 платформу вагона...
Олег Очагов21.06.2014
вот и я думаю, что расчет на перспективу... значит ж/д мост нужен! )))
Лев Евгений21.06.2014
Ну не говорите ерунды, просто посмотрите грузоподъемности одного и другого.
Leon Stepanov21.06.2014
дедушка Удава,железная дорога гораздо меньше зависит от погодных условий.
Лев Евгений21.06.2014
Да ящика это 2х20 фут. Никто 40ки не возит по две.
дедушка Удава21.06.2014
Олег Очагов, Можно сначала построить автомобильный. Подсчитать объёмы и уже затем на перспективу строить железнодорожный...
Олег Очагов21.06.2014
Лев Евгений, в 40 футовый контейнер грузят до 35 тонн... разговор был про РАЗМЕР, грузоподъемность вы придумали... )))
Олег Очагов21.06.2014
дедушка Удава, можно... только это будет раза в три дороже, чем сразу... )))
Олег Очагов21.06.2014
Лев Евгений, кто говорил про два 40 футовых контейнера сразу?! )))
дедушка Удава21.06.2014
Олег Очагов, Я бы не был столь категоричным! Дело в том, что сейчас очень трудно оценить величину грузопотоков. Вот построим мост универсальный, а лет через 10 окажется, что он уже не справляется с объёмами перевозок. Всё равно придётся строить другой.
У нас также произошло в Архангельске с мостом через Двину...
Елена Щукина21.06.2014
100%.Мост хилый. Деньги на ветер.
алип джан тергериев21.06.2014
удорожание проекта, но совместить 1 вариант со 2ым... 4 полосы в одну сторону , 4 в другую плюс железка
Олег Очагов21.06.2014
дедушка Удава, напомните, сколько полос на мосту в Архангельске?
Олег Очагов21.06.2014
дедушка Удава, я не совсем то имел ввиду... КАЖДАЯ свая под опорой стОит от миллиона рублей... развернуть участок, нанять технику, пробурить, забетонировать, увезти технику, построить мост, а потом все сначала - вот тут и появится тройное удорожание! ))
дедушка Удава21.06.2014
Олег Очагов, На Северодвинском 1 колея для поезда и 2 полосы для автомобилей. На Краснофлотском 4 полосы для автомобилей. У обоих подъёмные пролёты для прохода морских судов...
Олег Очагов21.06.2014
дедушка Удава, и где не хватает?
Олег Очагов21.06.2014
дедушка Удава, дело в том, что я родом из Архангельска... ))) и мосты эти знаю...