Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
11 Мая 2024 суббота
корнелия вестинхауз13.11.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Самый страшный сценарий газового разрыва Украины с Россией
На фоне провала очередных переговоров вероятность того, что газовые отношения России и Украины будут полностью закончены с 1 января 2020 года, серьезно выросла. При самом негативном развитии ситуации неприятности могут возникнуть как у самих участников газовой сделки, так и у европейских потребителей. Что же конкретно ждет каждую из трех сторон в случае воплощения самого плохого сценария?
90% комментариев, по поводу газового кризиса сводятся к анализу наступающей зимы. А что потом? После зимы? Хорошо, зима мягкая, все прошли без потерь. Но с марта оканчивается отопительный сезон и начинается подготовка к новому. Как закачивать газ в хранилища без транзита. откуда его брать? Польский трубопровод? Даже Киев и область не обеспечит. А дальше?
Голос Разума13.11.2019
Написано же, что с апреля-мая заработает СП-2. Приблизительно в это же время заработает и продолжение "Турецкого потока" в Европу. К тому же никто не отменял существующие СП-1 и "Ямал"
Igor Kuzmin13.11.2019
Для него будет второй этап кризиса. К апрелю маю Газпром будет весь в судах за недопоставленные объемы газа. Зимой 2014-2015 года хватило только угрозы этих штрафов, от европейских компаний, чтобы восстановить подачу газа через Украину и СП-1 в полном объеме.
Илья Савельев 13.11.2019
немецкие хранилища будут заполнять с марта уже
корнелия вестинхауз13.11.2019
Голос Разума, Это что касается России. А меня интересует Украина. Они как будут газ получать?

Голос Разума13.11.2019
корнелия вестинхауз, А об этом они не думают, как и о многом другом. Как гнать газ из хранилищ с западных границ на восток? За какие деньги содержать ГТС? Что будет с производством удобрений, металлургией, да и со всеми остальными производствами тоже?
Голос Разума13.11.2019
корнелия вестинхауз, Так же интересно чем они будут компенсировать потерю З млрд долларов ежегодно и еще миллиардов от сворачивания промышленности и расходов на поддержание ГТС в рабочем состоянии.