Ничё так, креативненько.
Про прелести удалённой работы. Утверждаю, что в гуглах-эплах, равно как и среди компаний помельче, объём удалённой работы никак не превышает 3-5% от общего времени, и это самая оптимистичная оценка. К тому же в 100% случаев уведомление о работе из дома сопровождается извинялкой типа «сегодня дурно себя чувствую, работаю из дома» или «отвозил друга в аэропорт, нет смысла тратить время в пробках добираясь до работы». В IT сфере тьма народу тратит по 4 часа в день на дорогу.
На мотоциклах на работу ездит только тот, кто его любит и принимает опасность (по некоторым оценкам, 50-кратную в сравнение с автомобилем). По личным подсчётам, в самых мотоциклетных местах соотношение мотоциклов к автомобилям составляет примерно 1:150.
Полная безопасность велосипедисту не будет обеспечена *никогда*. И *нигде*. Так что надеяться не стоит. На работу на велосипедах ездят ещё меньше, чем на мотоциклах. Это лошадиный спорт, его нужно любить и принимать тот факт, что по приезду на работу ездок будет сам пахнуть как лошадь.
Ну и далее в том же духе. А Москва не резиновая, тут не поспоришь.
Про прелести удалённой работы. Утверждаю, что в гуглах-эплах, равно как и среди компаний помельче, объём удалённой работы никак не превышает 3-5% от общего времени, и это самая оптимистичная оценка. К тому же в 100% случаев уведомление о работе из дома сопровождается извинялкой типа «сегодня дурно себя чувствую, работаю из дома» или «отвозил друга в аэропорт, нет смысла тратить время в пробках добираясь до работы». В IT сфере тьма народу тратит по 4 часа в день на дорогу.
На мотоциклах на работу ездит только тот, кто его любит и принимает опасность (по некоторым оценкам, 50-кратную в сравнение с автомобилем). По личным подсчётам, в самых мотоциклетных местах соотношение мотоциклов к автомобилям составляет примерно 1:150.
Полная безопасность велосипедисту не будет обеспечена *никогда*. И *нигде*. Так что надеяться не стоит. На работу на велосипедах ездят ещё меньше, чем на мотоциклах. Это лошадиный спорт, его нужно любить и принимать тот факт, что по приезду на работу ездок будет сам пахнуть как лошадь.
Ну и далее в том же духе. А Москва не резиновая, тут не поспоришь.