Ну, российские авиационные лоббисты разумеется не самоубийцы. В противном случае крупнейшими хабами на постсоветском пространстве, своего рода центральноазиатскими Сингапурами, стали бы Астана и Ташкент. А российские авиакомпании, потеряв зарубежных пассажиров и маршрутов, обанкротились бы в два счета, ибо только своего населения для поддержания конкурентоспособности явно недостаточно. Тем более, что на Тушках могут летать только экстремалы (это с точки зрения безопасности и комфорта)