a a, Уважаемый Иван Иванович, тут у нас, видите ли, конфликт поколений.
На смену образованной но не востребованной советской интеллигенции пришло поколение тех кто не читает книжек и знает мир через телевизор и комп. игры.
Зато они востребованы (ибо - потребители. А потребители всегда востребованы при капитализме). Но не образованы. И не интеллигенция.
Поэтому не задавайте более таких вопросов. Вы даже не представляете какая пропасть нас разделяет.

sergei a-nado, ну не надо про литературу, знаю я про кирпичи из детских произведений о Левше. Я в Туле детство провёл,ничего вас от меня не отделяет, знаете вы не более моего. Первый из моих двух государственный университет я закончил при СССР. А теперь к вопросу: что там про мёртвые души? Что в нашей российской армии есть от этого произведения? Вы выпустили газ в лужу про какую-то глупость и теперь решили соскочить с темы, умничая по другому поводу, унижая оппонента по надуманному предлогу. Это классическое поведение малограмотного еврея, я очень хорошо их знаю по советскому детству в Днепропетровске. И про технологическое отставание прошу пояснить, что имелось ввиду, с чем именно вы нас всех поздравили после третьей рюмки кошерного напитка? Я ведь угадал национальность, да?

a a, За что же вас, пожилого человека, в армию то забрали?
Плохо себя вели, должно быть?
Что до мертвых душ - то это воспетая в литературе воровская фомка которая широко применяется для открытия государственных закромов. В том числе и в расейской армии. В полный рост. Например когда численность списочного состава
превосходит фактическую или количество списочных кубометров бетона превосходит
фактический или патронов отстреляли в 2 раза меньше чем записали и т.д.
И как можно было не заметить этих аналогий служа в армии я не знаю.
Вероятно вы зря из нее уволились. Там нужны такие.

Иван Иваныч, А про технологическое отставание я ничего не говорил.
Я, видете ли, не дефектами интересуюсь и не даже не фактами. А тенденциями развития. Ранее лесковский герой стоял в стороне от столбовой дороги расейской цивилизации. У него последователей практически не было (в отличае от Чичикова).
А тут, на каком то втором столетии использования авиации, появилась тема
сохранности летучих машинов. И я задался вопросом о том - не является ли это
новой тенденцией.
Как видите ничего плохо я собственно и не подразумевал.