Производственная программа Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) рассчитывает ежегодно выпускать до 70 лайнеров МС-21, сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь.
а Боинг и Аэрбас скока аналогичных самолётов в год производить будут???
Москва ни сразу строилась. И эйрбас и боинг к своим темпам выпуска шли десятки лет. Это невероятно сложная технико-логистическая задача выпускать самолеты в таких объемах.
Вам не сложно получить ответ на свой вопрос в интернете, но вместо этого вы демонстрируете чувство собственной ущербности и непоколебимую веру в превосходство Запада. Многие годы жизни в составе Окраины никуда не делись.
Алексей Петров, мдя... Совсем плохо с мозгом у вас. Какое отношение моя реплика имеет к Окраине? Я вообще-то из Питера. Просто знаю, что СССР даже на пике своего развития производил менее 100 гражданских бортов в год на 5 заводах. Боинг делает 600-700 бортов в год на двух заводах. Только для этого пришлось вложить нереальный объем бабла, времени и, что не менее важно интеллектуальных ресурсов, ...
Алексей Петров, мдя... Совсем плохо с мозгом у вас. Какое отношение моя реплика имеет к Окраине? Я вообще-то из Питера. Просто знаю, что СССР даже на пике своего развития производил менее 100 гражданских бортов в год на 5 заводах. Боинг делает 600-700 бортов в год на двух заводах. Только для этого пришлось вложить нереальный объем бабла, времени и, что не менее важно интеллектуальных ресурсов, Нам же все это предстоит осознать практически с нуля. Суперджет - первая попытка наладить массовое производство современных самолетов по современной философии производства. И пока она малость пробуксовывает. Хотя, думаю, что все еще впереди. С мс-21, возможно, будет уже проще (особенно если производитель учтет ошибка предшественника). Вот только времени нам никто не даст. Да и с баблом напряг. Вся надежда только на интеллект..
подробнее